El Campeonato del Mundo de Rallyes no se entendería sin la década de los 80, considerada por todos los aficionados como la era dorada de la competición. Fue la época del Grupo B, en la que hubo coches memorables, como el Audi Quattro S1 (prueba) o el Lancia Delta S4, con aquella mítica librea de Martini. Cuatro décadas después, una renacida Lancia regresa a aquellos años gloriosos con este Lancia Ypsilon Rally 4 HF.
La firma italiana volverá oficialmente a los rallyes y lo hará con este coche. El Lancia Ypsilon Rally 4 HF es la versión de competición del nuevo coche eléctrico italiano y es el modelo que marcará el regreso oficial de Lancia al mundo de los rallyes en 2025.
Lancia Ypsilon Rally 4 HF, el regreso de la marca italiana a los rallyes
Será en 2025 cuando Lancia vuelva a los rallyes de la mano del Ypsilon Rally 4 HF, un coche equipado con un motor turboalimentado de 1.2 litros de 3 cilindros y 4 válvulas por cilindro. Entrega 212 CV al eje delantero a través de un cambio mecánico de 5 velocidades y diferencial mecánico de deslizamiento limitado.
Hemos preguntado a Lancia si al estar basado en el Lancia Ypsilon HF, que es eléctrico, la versión de calle podría equipar un propulsor de gasolina, como el de rallyes, y nos ha confirmado que no: el Ypsilon HF será solo eléctrico.
Y quién mejor para representar esta vuelta al mundial de rallyes que Miki Biasion, un icono en la historia del automovilismo y de la marca italiana.
El piloto italiano contribuyó a convertir a Lancia en una de las marcas más exitosa de todos los tiempos, con 15 Campeonatos del Mundo de Rally, tres Campeonatos del Mundo de Constructores y de Resistencia, una 1000 Miglia, dos veces la Targa Florio, una vez la Carrera Panamericana. Ahora empieza un nuevo capítulo en la historia del renacimiento de la marca, caracterizado por la ambición, el pragmatismo y la humildad, totalmente en línea con el ADN de la marca.
"Me siento muy honrado de poder apoyar al equipo de producto de Lancia en el ajuste de la configuración y el manejo del Ypsilon HF, ofreciendo un verdadero placer de conducción deportiva a sus conductores. También estoy encantado de trabajar con el equipo Stellantis Motorsport para perfeccionar el rendimiento del Ypsilon Rally 4 HF: configuración, frenado y calibración del motor”.
“Espero poder inspirar a todos los jóvenes pilotos que se abren camino con nuestro Lancia Ypsilon Rally 4 HF, para que se conviertan en los profesionales y campeones del futuro. El Lancia de las victorias y las carreras está de vuelta, ¡y estoy más que contento de ser parte de eso!", añadió Biasion.
