Los gran turismo italianos que han existido a lo largo de los últimos años son numerosos. Las marcas del país transalpino son especialistas en llevar a cabo diseños que quitan el hipo. Sin embargo, hay algunos modelos que, en cierto modo, han pasado desapercibido... y no deberían. Estos son los que más nos llaman la atención a nosotros. ¿Cuál te gusta más?
Ferrari FF
El primero de los gran turismo italianos que debes tener en cuenta es un Ferrari. No podríamos haber empezado mejor. El FF es una evolución de los shooting brake lanzados por la firma del Cavallino Rampante en los años '60 y '70, como pueden ser los 330 GT, 365 GTB4 o por supuesto el Breadvan.
Con su configuración de 2+2 plazas, su motor V12 y su útil espacio de carga posee todos los condicionantes para convertirse en un coche mítico. Incluso cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas que le brinda una muy buena tracción en cualquier situación. ¿Un Ferrari para el día a día? Si te lo puedes permitir, sin duda.
Lamborghini Espada
Mucho antes de que Lamborghini construyese algunos de los mejores superdeportivos que han existido, también presentaron una firme oposición como alternativa a Ferrari como el rey de los gran turismo italianos. Y el modelo que les ayudó a conseguir ese estatus no fue otro que el Lamborghini Espada.
Es posible que te recuerde más a un muscle car americano que a un deportivo europeo, pero este italiano tuvo una producción de más de 1.200 ejemplares durante una década. Inicialmente contaba con un bloque V12 de 3,9 litros de cilindrada, pero finalmente acabó montando un motor de 4,9 litros.
Alfa Romeo Montreal
El Montreal hizo su debut en la Expo de Montreal del año 1967, y como ya podrás imaginar el nombre de este Alfa Romeo viene de ahí. Un coche que representó un lienzo en blanco para Marcello Gandini, el famoso diseñador de automóviles que por aquel entonces trabajaba bajo el paraguas de Bertone.
Utilizaba unos faros semi ocultos y no solo impresionó por su diseño, sino también por su precio. No en vano, era más caro que un Jaguar E-Type o que un Porsche 911. Si bien, entendemos que su tarifa venía razonada por el motor V8 de carreras que montaba bajo su capó, y el cual erogaba 200 CV de potencia.
Maserati Kyalami
Nombrado así debido a sus muchos éxitos en el circuito de Kyalami, este Maserati fue el último gran turismo italiano de una importante saga de modelos de este tipo en la firma del tridente. Diseñado por Pietro Frua, presenta todas las señas de identidad de un coche de su clase, como una carrocería de dos puertas o un capó muy largo.
Contaba con una rejilla muy característica tras los pasos de rueda delanteros y está considerado como muy exclusivo, pues solo se fabricaron 210 unidades. Eso sí, llegó en un momento difícil para la marca debido a las dudas que había sobre su viabilidad económica. Con su motor V8 de 280 CV aceleraba de 0 a 100 km/h en tan solo 4 segundos.
Maserati 3200 GT
En esta ocasión repetimos marca con el Maserati 3200 GT, que es uno de los coches más modernos de todo este ranking. Llegó como sustituto de un Shamal que llamó la atención de muchos por su imagen, pero cuyas prestaciones y comportamiento dinámico decepcionaron también a multitud de usuarios.
El objetivo de este modelo fue situar a la marca italiana al mismo nivel que Ferrari y Lamborghini. Lamentablemente, no pudo conseguirlo principalmente debido a sus innumerables problemas eléctricos y mecánicos. Sin embargo, Maserati demostró con él que era capaz de diseñar y construir un deportivo excelente.
Lancia Flaminia GT
¿Alguna vez te has preguntado qué es lo que marca la diferencia para que un coche sea recordado u olvidado? Muchas veces ocurre que diversos modelos, aun siendo similares, están en uno o en otro lado de esa pregunta. Pues este Lancia es uno de los segundos, por desgracia para él y para la marca italiana.
Con un diseño atemporal obra de Pininfarina y Zagato, y una gran herencia en competición que incluye su éxito en la Mille Miglia, el Lancia Flaminia GT merece un mayor reconocimiento. Fue el primer coche de producción en montar un V6 y más allá de su imagen, es uno de los mejores gran turismo que han existido.
Alfa Romeo GTV6
A pesar de ganar mucha popularidad a lo largo de los últimos años como resultado de las buenas palabras hacia él de Jeremy Clarkson, el Alfa Romeo GTV6 era un gran turismo italiano compacto que ha quedado en el olvido. Y eso aun montando el legendario motor Busso V6 bajo sus entrañas.
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Se trata de una de las mejores mecánicas V6 que se han construido jamás, y con él este GTV6 aceleraba de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos gracias a sus aproximadamente 180 CV de potencia. Su depreciación ha sido alta con el paso de los años, pero sigue luciendo espectacular.
Ferrari 612 Scaglietti
Esta lista de los gran turismo italianos que no puedes olvidar termina igual que comenzó: con un Ferrari. En este caso el protagonista es el 612 Scaglietti, que representó un acceso a gama relativamente asequible para muchos, lo cual hizo que sus ventas fueran destacadas (dentro de los estándares propios de un modelo así).
Tenía un chasis fabricado en aluminio y su bajo peso contribuyó a dotarle de una agilidad notable. Además, contaba con una gran rigidez estructural. En realidad, era un buen 'daily car', y con su motor V12 de gasolina de 5,7 litros de cilindrada alcanzaba los 100 km/h desde parado en 4 segundos.
