Hace 500 años, Juan Sebastián Elcano completó la obra iniciada por Fernando de Magallanes, al completar la primera circunnavegación del planeta, demostrando de manera empírica algo que ya se conocía en aquellos tiempos, que la Tierra era redonda. Cinco siglos después, la influencer Lexie Alford se ha convertido en la primera persona en circunnavegar el globo al volante de un coche eléctrico, el nuevo Ford Explorer que ya tiene precio en España.
Bajo el título ‘Charge Around The Globe’, el Ford Explorer eléctrico ha realizado una prueba de conducción definitiva, recorriendo 30.000 kilómetros a lo largo de seis continentes y atravesando 27 países. Y todo con energía eléctrica, únicamente. Lexie encabezó un convoy formado por modelos icónicos de la marca, flanqueados por otros actuales. Aunque no fue fácil: durante el trayecto, se enfrentó a cortes de electricidad en África, a la falta de infraestructura de recarga en el desierto de Atacama, en Chile, a carreteras sin asfaltar, a pasos de montaña y a temperaturas bajo cero.
Ford Explorer, a la venta después de completar la vuelta al mundo
La aventura de Lexie en el Ford Explorer sirve para demostrar lo que es posible hacer con este coche eléctrico. Para celebrar este hito, Ford anuncia el precio y las especificaciones de la gama, poniendo oficialmente el modelo a disposición de los clientes.
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El nuevo Explorer es el primer coche eléctrico de Ford desarrollado y fabricado en Europa. Está disponible con una versión de tracción trasera de un motor y otra de tracción total con dos motores. La potencia es de 286 y 340 CV, respectivamente. La batería de 79 kWh homologa una autonomía de 602 kilómetros en el primer caso y 566 kilómetros en el más potente con tracción integral. Más adelante, también estará disponible un sistema de tracción trasera con una batería de menor capacidad. El modelo de tracción total necesita 26 minutos para pasar del 10 al 80% de capacidad con un sistema de carga rápida CC de hasta 185 kW.
Equipamiento abundante
El Ford Explorer viene de serie con el sistema de infoentretenimiento conectado SYNC Move, con pantalla central táctil ajustable de 14,6 pulgadas que se puede subir y bajar en un rango de más de 30 grados. También se incluyen de serie el volante y los asientos delanteros calefactables, el asiento del conductor con masaje, la carga inalámbrica del teléfono, asientos deportivos con reposacabezas integrados y una elegante barra de sonido para disfrutar del audio reproducido a través de dispositivos inalámbricos conectados a Android Auto y Apple CarPlay.
El Explorer Premium añade un sistema de sonido B&O de diez altavoces e iluminación interior ambiental para generar un entorno relajado incluso en los viajes por carretera, además de actualizar los característicos faros delanteros del Explorer pasando de LED con luz de carretera automática a Dynamic Matrix LED con luz de carretera antideslumbrante. Los extras opcionales se limitan a un techo panorámico con más de 1 metro cuadrado de superficie acristalada y un paquete de asistencia al conductor.
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Estas características se suman a las más de 15 tecnologías de asistencia al conductor incorporadas de serie, entre las que destacan el control de crucero adaptativo inteligente con Stop&Go, así como la alerta de salida segura, diseñada para ayudar a prevenir accidentes con ciclistas. El precio del Ford Explorer en España parte de los 46.600 euros, con promoción de lanzamiento incluida.
