El mundo de los hiperdeportivos exige tener un músculo financiero muy importante. Lo normal es que quien se compre un vehículo tan especial no mire lo que le cuestan las opciones. Sin embargo, para los que tenemos una vida más humilde resulta curioso que haya extras del Bugatti Chiron que cuestan más que un coche nuevo. Estos son los que más nos han llamado la atención:
Carcasas de los retrovisores
Las carcasas de los retrovisores acabadas en fibra de carbono es uno de los extras del Bugatti Chiron más baratos que hay... dentro de los más caros. Tienen un coste de 8.000 euros. Es cierto que resulta complicado encontrar un vehículo nuevo a ese precio, pero seguro que algún Dacia o modelo de marca low cost puedes encontrar por esa cantidad.
Asientos deportivos
Los asientos deportivos del sucesor del Bugatti Veyron cuestan la friolera de 15.000 euros. Ahora bien, lo bueno es que en ese precio también va incluido no solo un ajuste más radical que el de serie, sino que la carcasa de los mismos está fabricada en fibra de carbono. Por ese precio ya puedes adquirir un urbano relativamente bien equipado.
Vano motor en fibra de carbono
El precio del vano motor realizado en fibra de carbono es exactamente el mismo que la cantidad que Bugatti pide por los asientos deportivos: 15.000 euros. Es obvio que ayuda a reducir algo el peso del vehículo, aunque a niveles muy bajos. Pero estéticamente el motor se ve precioso.
Paragolpes de fibra de carbono
La fibra de carbono también puede estar pendiente tanto en los paragolpes como en los bajos del vehículo. Es un material muy utilizado en los superdeportivos y en este caso se trata de una especie de kit de carrocería cuyo precio llega hasta los 20.000 euros. Casi nada.
Asientos comfort
Los asientos deportivos no son la única de las opciones del Bugatti Chiron que la firma ofrece en cuanto a asientos. También hay otros denominados 'comfort' que disponen de un mullido más generoso, así como de un montón de reglajes para que el conductor encuentre una postura absolutamente perfecta. Eso sí, cuestan 25.000 euros.
Interior de fibra de carbono
El habitáculo también tiene la opción de estar hasta arriba de fibra de carbono. Ahora bien, como todos los elementos opcionales de este vehículo, hacerlo cuesta una pasta. Ni más ni menos que 50.000 euros por unas cuantas molduras y partes revestidas en este exclusivo y deportivo material.
Tapicería de cuero
La tapicería de cuero suele ser uno de los extras más costosos en cualquier vehículo, cuánto más en un Bugatti Chiron. Ojo, porque es bitono. Y por supuesto, de la mejor calidad. Sin embargo, 55.000 euros no deja de ser una cifra altísima. Por ese precio te puedes comprar un compacto deportivo premium... o una berlina muy potente.
Llantas
Las llantas son otro cantar. En el mismo tono que el resto de la carrocería 'solo' cuestan 57.500 euros. No obstante, si lo que quieres es que tengan un corte de diamante te saldrán por 60.000 euros. Una cifra elevadísima teniendo en cuenta que se trata de unas llantas, aunque si piensas en lo que cuesta el coche, es proporcional.
Carrocería con partes en fibra de carbono expuesta
Y llegamos al segundo de los extras del Bugatti Chiron más caros: la carrocería con partes en fibra de carbono expuesta. Visto lo visto con otras partes del vehículo, esto debe ser muy caro... y efectivamente lo es. 180.000 euros es la cantidad que tendrás que desembolsar para disponer de este elemento opcional. Demencial.
Carrocería de fibra de carbono expuesta... al completo
Para terminar, el más caro de esta lista es la carrocería expuesta por completo en fibra de carbono. Tiene un precio de locos incluso teniendo en cuenta lo que cuesta el Chiron y el resto de extras de esta lista. Sale por 255.000 euros. Por esa cifra te puedes comprar un Ferrari nuevo, y te sigue sobrando para quemar neumáticos y gasolina.
