Muchos puristas reniegan de ellos y declara su amor incondicional a la aspiración natural, pero lo cierto es que un turbo no es tan malo y, aunque distinto, emite un sonido característico que tiene su encanto. Estos son los coches con motor turbo que mejor suenan.

Los coches que mejor suenan de la Historia

Lotus 97T

Para los que estén desencantados con cómo suenan los F1 actuales, una mirada al pasado les alegrará el día.

Ferrari 288 GTO

Su V8 biturbo nació para homologar la versión de rally, que nunca llegó a nacer, pero nos dejó una versión de calle espetacular.

McLaren P1

La toma de aire en el techo hace que el sonido del V8 suene todavía mejor desde dentro del habitáculo.

Nissan GT-R

Su motor de seis cilindros (da igual en que generación esté montado) es una máquina de hacer ruido y, además, también suele tener complejo de lanzallamas.

Batalla de sonido entre las cinco generaciones del BMW M3

Alfa Romeo 4C

Hay rumores que apuntan a que no tendrá relevo, así que disfrutemos del sonido de su motor mientras podamos.

Aston Martin DB11

Supuso el reemplazo del V12 atmosférico del DB9, lo que generaba dudas… que después demostraron no estar justificadas para nada.

Ford Focus RS

Comparado con otros bloques de la lista, su motor 2.3 EcoBoost puede parecer pequeño, pero sube el volumen y comprueba cómo está a la altura.

Audi Quattro S1

El Grupo B de rally estaba a otro nivel, siempre nos quedará el sonido espectacular de modelos como este Audi para recordar aquellos tiempos.

Vídeo: los cinco Porsche que mejor suenan según la marca

Mercedes SL65 AMG Black Series

El ronroneo de su gigantesco V12 es música para nuestros oídos.

Porsche 935

La vieja escuela de los 80 tiene mucho que enseñar a los jóvenes.

Sauber C9

El coche participaba en el Grupo C y básicamente utilizaba un V8 de calle pero potenciado hasta unos 650 CV.

Koenigsegg One:1

El Koenigsegg es un espectáculo se mire por donde se mire y disfrutar de su V8 en una aceleración 0-300-0 es algo que merece mucho la pena.

Lancia Delta S4

Está turboalimentado y sobrealimentado, suena como una metralleta estando al ralentí y en movimiento ofrece toda una sinfonía.

Ferrari F40

Un coche mítico como pocos, el sonido de su motor (vía triple escape) está a la altura del resto de elementos del deportivo italiano.

El glorioso sonido de un McLaren F1 GTR en Laguna Seca

Pagani Huayra BC

Ser el sucesor del Zonda y pasar de un atmosférico a un motor turbo es una situación complicada, pero el Huayra ha demostrado estar más que a la altura.

Mazda RX-7

La mayoría del mundo de la automoción suspira por su vuelta, al menos podemos consolarnos hasta entonces escuchando sus acelerones.

Toyota Supra

Su motor 2J es uno de los favoritos de los preparadores por su fiabilidad y por lo fácil que parecer ser meterle caballos sin ningún problema.

Abarth 695 Biposto

El tamaño no importa, al menos en esta ocasión, porque el ‘chiquitín’ ruge como una bestia.

Ford GT LM GTE

Porque participar en Le Mans es todavía mejor si tu motor emite un rugido gutural como este.

Mercedes AMG GTS

El conocido motor 4.0 biturbo no ha hecho más que dar alegrías a la familia AMG GT.

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