¿Quién no ha soñado alguna vez con tener un modelo clásico en su garaje? Pues debes saber que ahora existen algunos modelos que son bastante accesibles en relación al precio de cuando eran nuevos. En este artículo nos centramos en los coches de ensueño de los 80 que ahora salen baratos. 'Youngtimers' que merecen la pena en el mercado de ocasión y que no suponen un gran desembolso.
Peugeot 205 GTI
El primero de los coches de ensueño de los '80 que ahora salen baratos es un Peugeot. El utilitario que ves en la imagen superior es nada más y nada menos que un 205 GTI, un pequeño vitaminado con un comportamiento bastante rabioso y radical para su época. Todo un 'cohete' en formato mini.
Estaba propulsado por un motor de gasolina de 1,9 litros y cuatro cilindros unido a una caja de cambios de cinco relaciones. 130 CV de potencia y 164 Nm de par motor máximo para 950 kg de peso. Un coche que ahora mismo puedes comprar a cambio de aproximadamente 14.000 euros. Pero no hay muchas unidades disponibles.
Saab 900 Turbo
Continuamos con un Saab, marca sueca de la que ya pocos nos acordamos. El 900 Turbo fue un modelo que marcó a toda una generación, y bien cuidado a día de hoy es un tesoro. Destaca por su originalidad, especialmente a través de su diseño, y supone una alternativa exótica a franceses y alemanes coetáneos.
Existieron diferentes versiones del acabado Turbo, pero siempre con más de 155 CV de potencia a partir de un bloque de 2,0 litros y cuatro cilindros. Su peso estaba en torno a los 1.200 kg, por lo que resultaba bastante ligero. No hay muchos a la venta, pero por unos 10.000 euros ya puedes comprar un ejemplar más que decente.
Opel Kadett GSi
Opel está ligeramente olvidada en los últimos años. Sin embargo, existió una época en la que fabricaban coches como el Kadett GSi. Un compacto con un motor de 2,0 litros y 16 válvulas que servía para prácticamente todo. Su mecánica fue alabada tanto por críticos como por el gran público.
Al fin y al cabo, consumía muy poco habida cuenta de sus más de 150 CV, y empujaba con mucha decisión. Además, estaba muy bien equipado de serie, con asientos Recaro o un cuadro de instrumentación digital. Por unos 8.000 euros puedes encontrar alguna unidad que merezca la pena.
Porsche 944
Un Porsche es un Porsche, por mucho tiempo que pase. Y el 944 es uno de esos clásicos que perduran en la memoria. Un deportivo que, en cierto modo, está infravalorado. No obstante, las versiones Turbo están comenzando a revalorizarse y a convertirse, incluso, en una buena inversión de cara a una futura venta.
Sus prestaciones superaban a la mayoría de las versiones del 911 coetáneo, y su agilidad al volante era una referencia. Destaca por su buena distribución de pesos gracias a que la transmisión está instalada sobre el eje trasero. En este momento las unidades mejor cuidadas salen desde aproximadamente 22.000 euros.
Citroën CX
Citroën es otro de esos fabricantes que ha ido quedando en un plano secundario a lo largo de las últimas décadas, cuando algunas atrás fue considerada como premium. Un período en el que salieron productos al mercado como el CX, una berlina de lujo que, en su ocaso, recibió una variante Turbo de lo más interesante.
Un coche con un motor de gasolina de casi 170 CV de potencia gracias al cual no solo era cómodo (y mucho), sino también rápido: su velocidad punta alcanzaba los 220 km/h. Por algo más de 15.000 euros ya se puede acceder a la compra de esta variante, pero si lo que te gusta es el modelo no te hará falta gastar más de 6.000 euros.
Volkswagen Golf GTI
La historia del Volkswagen Golf GTI nos habla del que quizá sea el vehículo compacto deportivo más famoso de todos los tiempos. Un automóvil que, dadas sus prestaciones, costaba por encima de la media, pero que resultaba relativamente asequible para todo aquel que quisiera disfrutar de algo más 'picante' de lo normal.
7 coches de ensueño de la década de los 2000 que puedes comprar baratos
La segunda generación estuvo a la venta a finales de los '80 y se convirtió en objeto de deseo de muchos. Sus algo más de 110 CV movían de lo lindo a su tonelada de peso, y contaba con una estética con muchísima personalidad. ¿Su precio actual? Desde unos 12.000 euros puedes hacerte con uno.
Renault 5 GT Turbo
El último modelo de esta lista de coches de ensueño de los '80 que ahora salen baratos es otro francés. Renault ha fabricado vehículos míticos, y el Renault 5 GT Turbo es uno de los mejores ejemplos de ello. Un utilitario con mucha mala 'leche' al que persigue la leyenda de su turbo, del que se decía que entraba al reducir marcha.
Esa falacia hizo que muchos le percibieran como un coche peligroso, pero era más divertido que otra cosa. Lo que ocurría es que no era fácil de conducir a ritmos elevados para conductores inexpertos. Sus 120 CV tenían mucho carácter, y eran complicados de 'domar'. Actualmente tiene un precio que coquetea con los 12.000 euros.
Hola yo tengo peugeot 205 bien cuidado esta ala venta mi nombre Noel david 611268069