¿Cuáles han sido los coches deportivos más vendidos en España en 2023? A pesar de la coyuntura económica general que sufre nuestro país, sigue habiendo muchos compradores que pueden permitirse desembolsar una cantidad económica considerable para darse un capricho en forma de vehículo nuevo. Y así ha quedado patente durante todo el año pasado: estos son los modelos deportivos que más han triunfado.

Subaru BRZ

El (prueba) Subaru BRZ es uno de los coches deportivos más vendidos en España en 2023. Un vehículo que acaba de salir al mercado, pero que cuenta con una serie de atractivos que le hacen irresistible, y una rara avis entre prácticamente todos sus competidores. Fabricado tan solo con un objetivo: disfrutar de la conducción.

Su precio de partida se sitúa cercano a los 40.000 euros, y a cambio de esa cantidad obtienes un coupé de propulsión trasera con cambio manual y un motor atmosférico de gasolina con 2,4 litros de cilindrada y 234 CV de potencia. El año pasado se matricularon en nuestro país 102 ejemplares.

BMW Z4

El (prueba) BMW Z4 de última generación fue lanzado allá por el año 2019, y si bien es cierto que este modelo mítico de la famosa saga de la firma muniquesa ha ido perdiendo fuelle comercial con el paso del tiempo al ser un modelo veterano, durante el curso anterior se vendieron 108 ejemplares en España.

Es posible ligarlo a varias motorizaciones, todas ellas de gasolina y que tienen unas potencias las cuales oscilan entre los 197 y los 340 CV. La configuración incluye siempre un techo de lona y, elijas la versión que elijas, no es un vehículo económico: parte desde aproximadamente 58.500 euros.

Ford Mustang

El (prueba) Ford Mustang es un pony car norteamericano que es reconocible en todo el mundo. Con la generación previa a la actual se convirtió definitivamente en un coche de masas dentro de su segmento, pues abrió las puertas de su comercialización a Europa. Es decir, para comprar uno ya no tenías que importarlo.

El éxito fue rotundo desde el primer momento, y la guinda del pastel la pone su propulsor atmosférico V8 de gasolina con 5,0 litros de cilindrada y más de 450 CV de potencia. Cuesta baratísimo para lo que ofrece, pues sale por poco más de 50.000 euros. En 2023 se vendieron 266 Mustang en España.

Mazda MX-5

Personalmente tengo una debilidad con el (prueba) Mazda MX-5. No en vano, el que suscribe es orgulloso propietario de una unidad como la que ves en la imagen superior, con 184 CV a partir de un bloque atmosférico de gasolina con 4 cilindros y 2,0 litros de cilindrada.

Representa el puro placer por la conducción. Estirar las marchas de su cambio manual es un orgasmo para los sentidos. Además, el hecho de ser un vehículo de propulsión trasera hace que sea muy juguetón. A lo largo del año anterior se han matriculado en nuestro país 305 ejemplares, y su precio parte desde más o menos 30.500 euros.

Toyota GR86

En realidad, el (prueba) Toyota GR86, que es el sustituto del GT86 que estuvo a la venta en España hace varios años, es esencialmente el mismo coche que el Subaru BRZ del que te hemos hablado hace unas pocas diapositivas. Sin embargo, se han vendido más ejemplares en nuestro país durante el 2023.

Una de las grandes razones puede ser que la popularidad de Toyota es superior a la de Subaru en España. Sin embargo, estamos seguros de que, ofreciendo exactamente el mismo producto por motor, puesta a punto, prestaciones, etc; el gran condicionante para que se hayan matriculado 350 ha sido su precio: cuesta 5.000 euros menos que el Subaru.

Abarth 595

El (prueba) Abarth 595 es un modelo bastante extraño. Cuenta con una estética retro que está a medio camino entre un utilitario y un deportivo. Y lo cierto es que su comportamiento tiene bastante 'mala leche', es un vehículo con 'rabia'. De estos que resulta adictivo de conducir.

Esto no nos extraña dado que en sus pequeñas dimensiones caben hasta casi 200 CV de potencia. Tiene un precio que arranca en aproximadamente 24.500 euros y su sonido es adictivo. A lo largo del curso anterior se han matriculado en España 362 ejemplares de este italiano.

Porsche 911

Por último, el más destacado de los coches deportivos más vendidos en España en 2023, y el que demuestra que el razonamiento que has leído al principio de este artículo sobre el poder adquisitivo es plausible, es el (prueba) Porsche 911. Un coupé alemán bastante caro, ya que parte desde más o menos 141.000 euros.

Un vehículo que se ha convertido en todo un icono en el mundo de la automoción, y uno de los coches más deseados y aspiracionales de todo el panorama actual. Un sueño para muchos que tiene, al menos, 385 CV de potencia. ¿Sabes cuántos se vendieron en nuestro país en 2023? La nada desdeñable cifra de 457.