¿Sabes cuáles son los coches clásicos más caros? Se trata de algo que está cambiando continuamente. Y en este artículo no te vamos a enseñar necesariamente los que han costado más dinero. Sin embargo, sí que hemos realizado una recopilación de varios que cuestan un 'riñón'. Como es lógico, nos encantaría tener a cualquiera de ellos en nuestra colección privada:
Ferrari 250 Testa Rossa
Comenzamos este ranking de los coches clásicos más caros, como no podría ser de otra forma, con un Ferrari. Concretamente, un 250 Testa Rossa que fue vendido por aproximadamente 30 millones de euros. Bajo su carrocería esconde un propulsor V12 de 3,0 litros con 300 CV de potencia que le llevó a triunfar en diversos campeonatos.
Porsche 917K
Ahora uno de Stuttgart. Un Porsche 917K por el que se llegaron a pagar 12,6 millones de euros. Se proclamó campeón de las 24 Horas de Le Mans gracias, entre otras cosas, a su cuidada aerodinámica y a un propulsor bóxer de 5,0 litros y 12 cilindros que desarrolla casi 640 CV de potencia. ¿Su velocidad punta? Nada más y nada menos que 340 km/h.
Ford GT40
Ford es un fabricante de coches generalistas, con una buena relación entre calidad y precio. Sin embargo, hay veces que nos sorprende. Como es el caso de este Ford GT40 de Gulf. Un vehículo por el que, en el año 2012, se pagaron unos 10 millones de euros en una subasta. Además, es un coche icónico también por sus apariciones en la gran pantalla.
Jaguar D-Type
El D-Type fue uno de los primeros Jaguar de carreras. No le fue nada mal, ya que consiguió hacerse con el título de las 24 Horas de Le Mans en el año 1956. Un modelo que data del año 1955 y que cuenta con una estética espectacular y con unas prestaciones impropias de su época. No por nada pagaron por él unos 20 millones de euros hace aproximadamente 7 años.
Bugatti Type 57 SC Atlantic
Si hay algún coche que no podría faltar en esta lista, es este Bugatti. El Type 57 SC Atlantic es el último Atlantic fabricado por la marca y consiguió recaudar 42 millones de euros para su vendedor. No obstante, a buen seguro que a día de hoy se pagaría mucho más dinero por él. Cuenta con una carrocería de aluminio y con un motor de 3,3 litros y 200 CV.
Mercedes W196 Silver Arrow
Mercedes es otro de los fabricantes que es un 'must' entre los coches clásicos más caros. En el año 2013 se vendió un W196 Silver Arrow por más o menos 25 millones de euros. Un coche que fue conducido por Juan Manuel Fangio, con el que ganó varios Grandes Premios de F1. Incorpora un motor de 260 CV y ocho cilindros en línea con el que alcanza los 280 km/h.
Aston Martin DB4 GT Zagato
Este Aston Martin es, sencillamente, precioso. El DB4 GT Zagato solo fue fabricado en 19 ocasiones a principios de la década de los años '60, y una de las unidades fue subastada hace unos seis años actualmente por la friolera de 13,8 millones de euros. Su motor es un bloque de 3,7 litros y seis cilindros en línea que entrega 318 CV de potencia.
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring
A pesar de que no esté en su mejor momento, Alfa Romeo ha fabricado modelos tan míticos como este 8C 2900B Lungo Spider by Touring, por el que se han llegado a pagar casi 20 millones de euros en el año 2016, cuando se proclamó campeón en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, uno de los eventos automovilísticos más distinguidos del mundo.
Ferrari 250 GTO
Terminamos con esta lista de los coches clásicos más caros con otro Cavallino. El (prueba) Ferrari 250 GTO es una unidad de competición fabricada en el año 1963. Un vehículo con 300 CV de potencia cortesía de su motor V12 de 3,0 litros, con el que registra una velocidad máxima de 280 km/h. ¿Su precio? Para que se te salgan los ojos de las órbitas: casi 63 millones de euros.
