En muchas ocasiones, los coches abandonados están rodeados de un aura de misticismo que invita a imaginar los motivos por los que estos vehículos fueron abandonados a su suerte, siendo pasto del óxido y la suciedad. Ahora, hemos sabido que hay cientos de coches abandonados en un túnel construido en el siglo XIX en Nápoles (Italia) durante la Segunda Guerra Mundial.

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Más de un centenar de vehículos abandonados en la década de 1940 se hayan en un pasadizo subterráneo a más de 30 metros de profundidad bajo el centro de Nápoles. Pero, ¿por qué estos coches están abandonados en tan extraña localización? ¿Por qué hay tantos vehículos allí estacionados que se han deteriorados hasta tal punto que muchos de ellos son totalmente irreconocibles?

Cientos de coches abandonados en un túnel construido en el siglo XIX

coches abandonados tunel construido siglo xix
Galleria Borbonica

Los vehículos se encuentran bajo la denominada Piazza del Plebiscito, una plaza que recibe su nombre de una votación realizada en octubre de 1860 por la cual se decretó la anexión del Reino de las Dos Sicilias, que gobernaba todo el sur de Italia. Más tarde, el país se uniría para formar el Reino de Italia, y el palacio real sería construido en uno de los lados de la plaza. En el otro, la iglesia de San Francesco di Paola se alza como recuerdo de la historia del país.

Pero, alejado de la vista de los turistas, se encuentra el Túnel de los Borbones, un encargo realizado a mitad del siglo XIX por el rey Fernando II de Borbón. El rey, que gobernaba Sicilia y Nápoles, necesitaba de un pasadizo secreto para la familia real que uniera el palacio con el cuartel militar en caso de necesitar protección. El túnel serpentea a través del sistema de acueductos de la ciudad y fue construido para perdurar al paso de los siglos.

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Galleria Borbonica

Más tarde, el Túnel de los Borbones serviría como refugio antiaéreo durante la Segunda Guerra Mundial, lo que da pie a que el pasadizo, que hoy se puede visitar gracias a Galleria Borbonica, albergue multitud de objetos personales, juguetes e incluso camas. Hay que reconocer que es un tanto tétrico. Tras la gran contienda bélica, el túnel se convirtió en un almacén enorme donde eran depositados aquellos coches y motocicletas confiscados, rodeado de escombros y ruinas.

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Decenas de vehículos quedaría abandonados en el interior del túnel, concretamente en un pasaje amurallado que conducía a otro acceso al refugio antiaéreo. Esta gran habitación, convertida en un sarcófago improvisado para estos coches y motos abandonados, fue sellada y olvidada en la década de 1970 y redescubierta en 2007 durante una expedición llevada a cabo por geólogos.

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Galleria Borbonica

Ahora, restaurada y abierta al público durante los fines de semana, la Galleria Borbonica se puede recorrer a pie para descubrir cada uno de sus secretos, además de los cientos de coches abandonados en este túnel construido en el siglo XIX.

Fuente: Galleria Borbonica, The Drive

2 Comentarios

  1. Hola Elsa. Como indico en el título, el túnel fue construido en el siglo XIX por orden de Fernando II de Borbón. Los coches fueron abandonados en el siglo XX, después de la Segunda Guerra Mundial, pero el túnel fue construido en el siglo XIX, por lo que no existe error.

    Agradezco tu comentario.

    Un saludo.

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