Después de mucho tiempo de desarrollo, en el que hemos visto muchas imágenes aún con camuflaje, aquí está la sexta generación del BMW Serie 5 Touring 2024. El familiar más esperado de la marca bávara (con permiso del BMW M3 Touring) llega con un innovador diseño, una gran habitabilidad, un equipamiento tecnológico de primer nivel y motores más eficientes.

La producción del nuevo BMW Serie 5 familar iniciará el próximo mes de julio y las primeras entregas no llegarán hasta mediados de otoño, probablemente, en noviembre, una época habitual en los últimos lanzamientos del fabricante bávaro.

BMW Serie 5 Touring 2024, familiar, deportivo y versátil

BMW Serie 5 Touring 2024

Comenzando por el apartado estético, el Serie 5 familiar mide 5,06 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,51 metros de alto. Parte de la base de la berlina que ya conocimos y es prácticamente idéntico hasta el pilar B. Hasta ahí, encontramos el mismo diseño del frontal y faros, así como la parrilla de doble riñones ovoides con el borde terminado en cromo o negro brillante, dependiendo del acabado, incluso, iluminado.

PRUEBA: BMW 520d 2024 (G60)

A partir de las puertas traseras, cambia la forma del techo y los voladizos posteriores se alargan para ampliar el espacio en las plazas traseras y, sobre todo, en el maletero como veremos más adelante. En la zaga, tenemos unos pilotos con dos delgadas franjas lumínicas LED que se extienden hacia el portón del maletero, dibujando una ‘L’ invertida. Completan el exterior unas llantas de 18 o 19 pulgadas, de serie en las versiones híbridas enchufables, y hasta 21 pulgadas en el resto de la gama, además de una amplia paleta de colores para la carrocería y paquetes opcionales M, M Sport Pro y M Carbon.

Interior amplio, muy tecnológico y sostenible

BMW Serie 5 Touring 2024

 

Uno de los aspectos que distingue al Serie 5 Touring de la berlina es la habitabilidad. Ofrece más espacio para las piernas, los hombros y los codos, así como un confort acústico optimizado. El maletero combina la apertura automática del portón con un umbral bajo que facilita la carga y descarga de equipaje. Declara un volumen inicial de 570 litros, ampliables a 1.700 litros abatiendo los respaldos de la fila trasera.

BMW Serie 5 530e y 550e XDrive: hasta 103 km de autonomía eléctrica

Sentados en el puesto de conducción, típico de BMW, encontramos un salpicadero presidido por una gran pantalla de 14,9 pulgadas ligeramente orientada al conductor, que proyecta todo el contenido del sistema multimedia, equipado con la versión ID8.5 del sistema operativo de BMW, basada en el código abierto de Google, lo que permite visualizar vídeos de YouTube en streaming, y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica.

Unido a la pantalla del centro del salpicadero, hay otro dispositivo de 12,3 pulgadas que hace las veces de cuadro de instrumentos. Ambas pantallas unidas conforman lo que la marca denomina BMW Curved Display.

Otro aspecto destacable es que el nuevo BMW Serie 5 Touring cuenta de serie con un interior completamente vegano. Las superficies de los asientos de la versión Veganza también están disponibles opcionalmente con una perforación decorativa. Otro equipamiento opcional es la tapicería de cuero Merino BMW Individual en diversas variantes bicolor. También se pueden incluir elementos opcionales, como el techo panorámico de cristal y el sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins con hasta 18 altavoces.

Motores más eficientes del nuevo BMW Serie 5 Touring

BMW Serie 5 Touring 2024

La gama de motores está compuesta por una opción diésel con sistema eléctrico MHEV de 48 voltios, basado en un bloque de cuatro cilindros y 2.0 litros TwinPower Turbo con tracción trasera o total xDrive y cambio Steptronic de ocho velocidades. Esta versión (520d Touring) desarrolla 197 CV y 400 Nm de par. En verano llegará una variante de seis cilindros en línea (540d Touring xDrive) y el híbrido enchufable 530e Touring con 299 CV y tracción trasera o xDrive.

El Serie 5 Touring 2024 también está disponible con dos versiones totalmente eléctrica, denominadas eDrive40 y M60 xDrive, con 340 y 601 CV, respectivamente. En ambos casos, lleva una batería de 81,2 kWh netos que proporciona una autonomía entre 483 y 560 kilómetros en el primero y hasta 506 kilómetros en el más potente, según datos oficiales.

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Por su parte, el chasis presenta una distribución de pesos 50/50 que permite ofrecer un tacto de conducción muy dinámico. Opcionalmente, se puede incorporar el sistema de suspensión DirectDrive M, así como frenos M Sport, una suspensión adaptativa con amortiguadores regulados electrónicamente y dirección a las cuatro ruedas.

Equipamiento de seguridad

BMW Serie 5 Touring 2024

El equipamiento en materia de seguridad y ayudas a la conducción disponible, tanto de serie como opcional, puede ser muy amplio. Lo más destacado es el Driving Assistant Professional opcional, que incluye asistente de dirección y de guiado de carril y control de crucero con función Stop&Go. También puede contar con el asistente de autopista, aunque no es legal todavía en España.

Este sistema libera al conductor de las tareas de dirección en autopistas con carriles direccionales estructuralmente separados. A velocidades de conducción de hasta 130 km/h es posible retirar las manos del volante y colocarlas cómodamente siempre que se vigile de cerca el tráfico. El dispositivo también incluye el exclusivo asistente activo de cambio de carril con activación ocular.

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Además, el nuevo BMW Serie 5 Touring incorpora de serie el Asistente de Aparcamiento con control de arranque, el asistente de remolque y la cámara de asistencia de marcha atrás. Con el Parking Assistant Professional opcional, el aparcamiento puede controlarse desde fuera del coche utilizando un teléfono móvil y automatizar maniobras hasta 200 metros.

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