Ni el Rimac Nevera ni el Pininfarina Battista. El nuevo coche eléctrico más rápido del mundo es el Aspark SP600, al menos, por ahora. Este prototipo ha batido el anterior récord de velocidad máxima que ostentaba el hiperdeportivo croata, alcanzando los 438,7 km/h (26,7 km/h más rápido).
La marca se ha conseguido en la recta de 1,8 km del circuito de pruebas de Papenburg, en Alemania. Al volante del SP600 estuvo el piloto profesional y ganador de las 24h de Nurburgring, Marc Basseng, mientras la velocidad fue registrada y verificada por un dispositivo Racelogic V-Box.
El Aspark SP600 es el coche eléctrico más rápido del mundo al alcanzar los 438,7 km/h
Aspark define su coche como un "prototipo destinado a la producción". Aunque no lo ha desvelado oficialmente, el SP600 parece una evolución del Aspark Owl, con una aerodinámica mejorada que le permite alcanzar una mayor velocidad máxima. Tampoco ha comunicado si ha mejorado el sistema de propulsión, compuesto por cuatro motores eléctricos que desarrollan 2.012 CV.
Para batir este récord, la compañía italiana ha colaborado con Bridgestone en la fabricación de un neumático a medida basado en el Potenza Race, preparado para soportar velocidades de más de 420 km/h y satisfacer las exigencias específicas del "peso del vehículo y la dinámica de conducción".
A la espera de más datos
El récord lo ostenta Manifattura Automobili Torino (M.A.T.), responsable del desarrollo y la producción de los hiperdeportivos eléctricos de Aspark en Italia. Además de su colaboración con la firma japonesa, M.A.T. es conocida por producir modelos exóticos como el New Stratos, el Glickenhaus SCG003 y el Apollo IE.
Masanori Yoshida, CEO de Aspark, se mostró feliz por el récord conseguido: "Han pasado unos diez años desde que empezamos a fabricar el Owl Hypercar. Nuestro objetivo era conseguir el coche de aceleración más rápida del mundo y hoy hemos intentado y conseguido el récord mundial de velocidad máxima". Después de este nuevo logro, esperamos que Apark anuncie próximamente más detalles sobre el SP600, tanto sus especificaciones técnicas como el número de unidades que prevé producir, así como su precio.
