DS Automobiles ha lanzado el DS N°7, el sustituto del DS 7, que previamente se llamaba DS 7 Crossback. Se trata de un SUV premium de 4,66 metros, 1,90 metros de anchura y 1,63 metros de altura que apuesta por el mimo y el confort para sus ocupantes con un toque exclusivo.
Desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, está disponible con tres versiones eléctricas, E-Tense FWD de 230 CV (260 CV con función Boost), E-Tense FWD Long Range de 245 CV (280 CV con Boost) y E-Tense AWD Long Range de 350 CV (375 CV con Boost) y con una híbrida, que es la de esta prueba.
El Hybrid de 145 CV combina un motor de gasolina turbo de 1,2 litros con uno eléctrico integrado en una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades. Según mantiene DS, este sistema puede circular en modo eléctrico hasta el 50% del tiempo en trayectos urbanos y suburbanos, homologando un consumo oficial desde 5,3 l/100 km.
Destaca por su diseño, tanto exterior como interior. Del frontal llama la atención la tecnología opcional DS Luminascreen, que integra una firma luminosa animada junto al emblema retroiluminado de la marca, dandole personalidad al todocamino. Pero no todo es diseño, porque también se ha cuidado la aerodinámica, consiguiendo un coeficiente Cx de 0,26.
El del puesto de mandos lo presiden un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y una pantalla central de 16. Por su parte, los asientos delanteros con reposacabezas integrados adoptan espumas de alta densidad y soportes laterales regulables, además de la posibilidad de tener función calefacción, ventilación, masaje y el sistema DS Neck Warmer, que proyecta aire caliente sobre el cuello de los ocupantes.
La calidad percibida se apoya en elementos característicos de la marca como los motivos 'Clous de Paris', las costuras punto de perla o la tapicería tipo Bracelet, que está entre nuestras favoritas.
Precio del DS N°7 Hybrid
El DS N°7 Hybrid parte de 46.000 euros, mientras que la versión eléctrica E-Tense arranca en 49.400 euros, sin incluir descuentos ni promociones.
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Con esta propuesta, DS pretende situarse entre las referencias del segmento premium medio, combinando una elevada autonomía eléctrica, en el caso de los E-Tense, un notable nivel de confort y una alta dotación tecnológica.
