Mucho se ha hablado estos últimos días del futuro de la marca SEAT. Algunos han decidido sacrificarla, como si fuera una ofrenda del Grupo Volkswagen, antes de tiempo. Pero ha tenido que hablar el CEO del conglomerado alemán, Oliver Blume, y el CEO de SEAT y CUPRA, Markus Haupt, para desmentir tales afirmaciones.
Blume, director ejecutivo del Grupo Volkswagen ha manifestado: "SEAT S.A. tiene un papel importante que desempeñar en el futuro del Grupo Volkswagen. La compañía ha demostrado su capacidad de transformación, con una sólida base industrial en Martorell y el crecimiento imparable de CUPRA. Estoy muy orgulloso de lo que el equipo de SEAT y CUPRA ha conseguido en los últimos años y esto me da mucha confianza de cara al futuro. Estamos comprometidos a seguir construyendo sobre esta base y a crear las condiciones para que SEAT S.A. y CUPRA continúen creciendo y contribuyendo al éxito del Grupo. Al mismo tiempo, debemos mantenernos flexibles y adaptar nuestras estrategias de marca y producto a la regulación, las condiciones del mercado y lo que demandan nuestros clientes".
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Por su parte, Haupt, ha expresado: "SEAT S.A. inicia una nueva etapa desde una posición sólida. Nos estamos convirtiendo en una potencia automovilística, con un papel industrial creciente dentro del Grupo Volkswagen y con CUPRA alcanzando todo su potencial. Esta es una historia de transformación, con CUPRA como motor clave de nuestro crecimiento y rentabilidad futuros. Al mismo tiempo, nuestras responsabilidades industriales están creciendo y, con ellas, el empleo. Estamos construyendo un futuro sólido para SEAT S.A. y para Martorell".
Y es que, como mantiene el comunicado publicado por la marca española, SEAT tiene previstos los lanzamientos del Ibiza y Arona mild-hybrid para 2027 (el del León híbrido con etiqueta ECO para el 29 no sabemos si se llevará a cabo). Pero, también añade que "más allá del ciclo de producto actual, el futuro de la marca SEAT sigue analizándose".
"En el contexto actual, con una regulación cada vez más exigente, el coste de la electrificación y la inversión necesaria para desarrollar una nueva generación de modelos eléctricos, hacen que este análisis para seguir invirtiendo en la marca SEAT sea cada vez más complejo", pero, aclara que "no se ha tomado ninguna decisión todavía", "por tanto, siguen siendo posibles varios escenarios más allá de 2030".
Asimismo, la compañía de Martorell tranquiliza a sus clientes con el siguiente mensaje: "Sea cual sea el escenario que finalmente se materialice, desde SEAT S.A. y nuestra red de concesionarios seguiremos respaldando a los clientes de SEAT y cumpliendo todos los compromisos adquiridos con ellos".
