En su columna en The Sunday Times, Jeremy Clarkson ha hecho un análisis del Porsche 911 GT3 Touring después de probarlo y su opinión es rotunda: "El mejor coche deportivo que he conducido jamás".
El famoso presentador y periodista británico se pregunta si tiene sentido hoy conducir un coche realmente bonito y rápido, cuando las carreteras están llenas de radares, incluso, en algunas zonas a 30 km/h. Creía imposible fabricar coches que pudieran alcanzar los 305 km/h y que, a la vez, no sean ruidosos “ni perjudiquen a un oso polar”, hasta que se puso al volante del Porsche 911 GT3 Touring (prueba).
“En los últimos dos años he conducido un puñado de coches que son agradables a pesar de toda esta tontería ‘anticoches’, pero no había conducido uno que ignorara la estupidez y fuera simplemente brillante a la antigua usanza. Hasta ahora”, afirma Clarkson.
Jeremy Clarkson: “Un Porsche 911 GT3 para quienes no quieren un GT3”
Jeremy Clarkson define el Porsche 911 GT3 Touring como “un GT3 para quienes no quieren un GT3”. Antes de alabar las cosas buenas del coche, el presentador empieza por lo que menos le ha gustado. En primer lugar, el cambio manual: “Se puede optar por la caja de cambios PDK de doble embrague, pero mi coche de prueba venía con una manual de seis velocidades. Y a menos que le des un buen acelerón al arrancar en un semáforo o al maniobrar, es ridículamente fácil que se cale”.
En segundo lugar, los neumáticos eran demasiado ruidosos: “Estoy seguro de que el agarre es excepcional, pero el ruido que hacen al conducir hizo que no escuchara ni una palabra de las interesantes historias de Lisa sobre patatas fritas”.
A partir de aquí, “todo lo demás es sublime”. Clarkson señala que el 911 GT3 Touring “tiene un aspecto fantástico y con su pintura metalizada verde roble también resulta sobrio. Sí, cuenta con algunas funciones electrónicas, como un sistema de aceleración automática entre cambios de marcha, pero están ocultas, como si fueran una vergüenza. Y lo son en un coche tan puro como este. Y es puro”.
“No es sólo un coche deportivo. Es el mejor coche deportivo que he conducido jamás”
“Se conduce de maravilla. Es como si Porsche hubiera diseñado un coche para un mundo que ya no existe. Hoy en día, su presencia en el mercado es tan imponente como la de un cuarteto de rock en las listas de éxitos. Y, Dios mío, ¡cuánto le agradezco a Porsche eso!” exclama Clarkson.
Prosigue diciendo que “la dirección es perfecta. El cambio de marchas es tan suave que casi ronroneo cada vez que bajo de marcha. Y la potencia es más que suficiente. Es rápido, pero no de forma peligrosa. No es sólo un coche deportivo. Es el mejor coche deportivo que he conducido jamás”.
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Finalmente, el Porsche 911 GT3 Touring cuesta 158.200 libras en Inglaterra, aunque la unidad que probó Jeremy Clarkson contaba con algunos extras que elevaban esa cifra hasta las 203.700 libras, unos 236.200 euros. “¿Demasiado?”, se pregunta. Y responde: “Para nada. No si quieres recordar cómo podría haber sido el mundo si no hubiera estado gobernado por socialistas y políticos ineptos”. Palabras de Clarkson.
En España, el Porsche 911 GT3 Touring cuesta 244.146 euros. Monta un motor bóxer de seis cilindros atmosférico y 4.0 litros que desarrolla 510 CV a 8.500 vueltas y 450 Nm de par a 6.250 rpm, unido a un cambio automático PDK o manual de seis relaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza una punta de 313 km/h.
