En esta prueba en vídeo del Honda Civic 2026 Sport te mostramos todas las virtudes de este compacto japonés que presenta algunos cambios tanto en el exterior como en el interior, manteniendo el rendimiento híbrido. Con esas novedades, el hatchback híbrido de Honda conserva la versatilidad, la eficiencia y el rendimiento dinámico que se espera de él.
Desde un punto de vista estético, el Honda Civic híbrido luce ahora una parrilla superior e inferior rediseñada y más llamativa, en negro brillante, con un nuevo embellecedor inferior y unos faros que aportan un aspecto más distintivo y deportivo.
Llaman la atención las nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas bitono con corte de diamante negro/gris para el acabado Advance, y en gris mate para el acabado Sport, añaden otro toque dinámico al llamativo exterior del Civic, que se complementa con el acabado en negro de alto brillo del embellecedor de las puertas.
Este fue el coche que rompió el Pacto de Caballeros entre las marcas japonesas
La paleta de colores añade un nuevo tono, el azul Seabed Blue, que sustituye al Premium Crystal Blue. El resto de opciones no varían: Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Sonic Gray Pearl y Premium Crystal Red Metallic, así como los nuevos colores para los accesorios opcionales: Berlina Black, Nordic Silver y Patina Bronze.
En el interior, encontramos nuevo techo y pilares de color negro para crear un ambiente más premium, mientras que los embellecedores de las salidas de aire tienen un tono mate cromado para añadir un mayor toque de sofisticación.
Este acabado Sport cuenta con un nuevo volante calefactable para mejorar la comodidad del conductor durante la conducción en los días más fríos, una pantalla digital de 10,2 pulgadas para el sistema multimedia con gráficos más nítidos y una mejor visibilidad, lo que facilita la lectura de la información clave.
En cuanto al motor, el Honda Civic e:HEV 2026 Sport no introduce novedades, lo que significa que tenemos un motor de cuatro cilindros de gasolina con 143 CV, de ciclo Atkinson, y dos eléctricos, uno de 184 CV y otro que funciona como generador. En total, el sistema produce una potencia de 184 CV.
Toda la gama del Civic e:HEV incluyen el paquete Honda Sensing, con numerosas tecnologías de seguridad, entre las que destaca el sistema de aviso de colisión frontal, diseñado para detectar la presencia de vehículos que circulan por delante del automóvil y advertir al conductor mediante avisos acústicos, visuales y táctiles cuando se aproxima a una velocidad excesiva.
El nuevo Honda Civic e:HEV ya está disponible en España a partir de 33.900 euros para el acabado Elegance, 36.100 euros para el Sport y 38.800 euros para el Advance.
