Nico Williams ya puede presumir de nuevo deportivo. La estrella del Athletic de Bilbao y la Selección Española, proclamado campeón de Europa en la última Eurocopa, ha sido protagonista en los últimos días por el estreno del documental sobre su familia, ‘Los Williams’, dirigido por Raúl de la Fuente. Pero también hemos conocido el último coche que ha entrado en su garaje, un espectacular Porsche 911 GT3.

El atacante vasco se ha comprado este lujoso deportivo, cuyo precio arranca en 222.712 euros, en un concesionario de Porsche en Valladolid. Se trata de una versión muy especial del Porsche 911 (esta es su historia), al ser la única de toda la gama que conserva el motor de seis cilindros bóxer atmosférico.

El deportivo de Nico Williams, un espectacular Porsche 911 GT3 de 510 CV

Exactamente, el motor del Porsche 911 GT3 de Nico Williams es un seis cilindros bóxer de 4.0 litros que entrega 510 CV CV y 470 Nm de par máximo. Se puede combinar con una caja de cambios manual de siete relaciones o automática de ocho PDK, con doble embrague, aunque se desconoce qué opción ha escogido el jugador. La potencia se transmite a las ruedas traseras, con un eje direccional que mejora la agilidad y le paso por curva.

Con esta configuración y, unido a su peso contenido de 1.418 kg, el 911 GT3 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos (3,9 con el cambio manual) y de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos. Su velocidad máxima llega a los 318 km/h con caja PDK y a los 320 km/h con la manual. Además, al ser de aspiración natural, el motor se estira hasta las 8.400 vueltas, emitiendo un sonido realmente estimulante.

Los hermanos Nico e Iñaki Williams disfrutan en circuito con un Porsche 911 GT3 Touring

Estos registros los consigue gracias también a un paquete aerodinámico especial, en el que destaca sobre todo el gran alerón trasero, que pega literalmente el 911 GT3 al asfalto. También está equipado con una suspensión delantera de paralelogramo deformable que mejora la pisada del eje delantero, su direccionalidad y la capacidad que tiene de entrar en las curvas.

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