¡Participamos en las #24HorasHíbridas de Toyota!

Cálculos, repostajes en tiempo récord, cambio de neumáticos, consumos, vueltas, penalizaciones, todas estas cosas merecen la pena por participar en las #24HorasHíbridas de Toyota en Ascari Race Resort. ¿Se te ocurre un trazado mejor? El Toyota C-HR ha sido el protagonista.

Son las 15 horas y dan comienzo las #24HorasHíbridas de Toyota en el Circuito de Ascari, Ronda, con una salida estilo LeMans. Es decir, los pilotos se colocaron junto al muro de la recta de meta y los coches al otro lado, de forma que debimos llegar y acomodarnos lo más rápido posible. ¡Empezamos fuerte! Seis Toyota C-HR rodarán durante 24 horas por una de las variantes del circuito malagueño.

Los seis equipos estaban compuestos por cinco periodistas de motor y un seguidor de Toyota en redes sociales que participó en ‘Aspirante Hybrid’. Cada uno de los seis coches estaban rotulados con el número del equipo. Nosotros formábamos parte del equipo seis y estábamos acompañados de Cristóbal Rosaleny, de Soy Motor, y Adrián Lois, de Autopista, entre otros.

Toyota puso sus crossover, y Bridgestone, los neumáticos. ¿El objetivo de esta exigente prueba? Conseguir el mayor número de vueltas en Ascari, con una configuración de dos de los tres sectores posibles. ¿La distancia a recorrer? 3,8 km.

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Hasta aquí, fenomenal… pero… comenzaron los problemas… ¡Teníamos que rodar las #24HorasHíbridas C-HR con 125 litros de combustible! Aunque no os lo creáis es toda una hazaña. La prueba comenzó el pasado lunes 17 de julio a las 15 horas y finalizó el martes 18 de julio a la misma hora.

Es importante destacar que los seis C-HR salieron a pista sin modificación mecánica alguna, es decir, el coche con el que disputamos la prueba es un modelo de serie. Bueno, sí, tuvimos un elemento extra, un equipo de cronometraje.

Bridgestone, partner de la prueba, montó los Turanza T001. A nuestro equipo nos funcionaron fenomenal. Fuimos el grupo que más tarde los cambió y lo hicimos como estrategia, ya que, seguramente, hubieran finalizado la prueba, pero habríamos penalizado el consumo.

El tiempo nos acompañó, salvo una pequeña llovizna durante las últimas horas de carrera. Las temperaturas, que rondaron entre los 20º y los 30º, hicieron la prueba más fácil, ya que si hubiera apretado el calor, el modo de conducción, la fatiga, el consumo y el desgaste de las gomas se habría visto modificado.

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Aunque no hemos ganado, el resultado no ha estado mal. Hemos quedado cuartos pero con la ‘espinita’ de poder haber quedado mejor. El ganador fue el equipo número cuatro, con una diferencia de poco más de tres segundos sobre el segundo clasificado, eso sí, descontando las penalizaciones.

¿Quieres datos? El equipo ganador consiguió realizar un total de 1.757, 8 km con un consumo medio de poco más de 7l/100km. En conjunto, los seis Toyota C-HR recorrieron 2.722 vueltas, lo que hace un total de 10.539, 6 km.

Nosotros, por nuestra parte, ya estamos ansiosos por volver a participar en estas 24 horas. La experiencia es indescriptible y la adrenalina que recorre tu cuerpo en cada curva, no se puede explicar. Por estas y por mil razones más, el año que viene esperamos participar y mejorar nuestro resultado.

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