The Grand Tour ya llevad dos temporadas a sus espaldas, con la tercera en plena emisión, y durante este tiempo ya han sido muchos los coches que han pasado por su peculiar trazado, el ‘Eboladrome’: estos son los 15 coches más rápidos en el circuito de The Grand Tour.
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Honda NSX: 1:26.0
El híbrido japonés lo hizo bastante bien, pero hay que tener en cuenta que su vuelta rápida se llevó a cabo sobre mojado, motivo por el que bien podría estar unos cuantos puestos más arriba.
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BMW M3: 1:24.3
El BMW M3 lleva generaciones demostrando sus capacidades, y en el circuito de The Grand Tour estuvo a punto de alcanzar asu hermano mayor, que es más potente pero también más pesado.
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BMW M5: 1:24.2
600 CV demuestran que la berlina de BMW, además de confort, rinde casi como un deportivo. La tracción integral también es un claro punto a favor para lograr un buen tiempo.
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Porsche 718 Boxster S: 1.23.4
El descapotable cuenta a su favor con ser un modelo ligero, de dimensiones compactas y con un centro de gravedad bajo, lo que le permite ganar mucho tiempo en el paso por curva.
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BMW M4 GTS: 1:22.4
Todo lo bueno del BMW M4 aderezado con mejoras centradas en circuito: más ligero, potencia elevada hasta los 500 CV… normal que se encuentre por delante de sus hermanos.
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Porsche 911 Carrera S: 1:21.4
El Porsche 911 consiguió una gran marca en el ‘Eboladrome’… y eso que se trata de la generación previa, que entregaba unos 20 CV menos de potencia que la actual. Habrá que esperar para ver qué tal se desenvuelve el nuevo.
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Nissan GT-R: 1:21.2
No importa que lleve más de una década en el mercado: Godzilla sigue siendo una auténtica bestia. Sus 570 CV y la tracción integral son más que suficientes para lidiar con garantías con el circuito de The Grand Tour.
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Porsche 911 GT3 RS: 1:20.4
Mitad de la tabla para un modelo que en otros trazados, como el mítico Nürburgring, ha llegado a ser de los más rápidos de la historia.
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Audi R8 V10 Plus: 1:19.2
La encarnación más salvaje del Audi, en la que su bloque de 10 cilindros en V es capaz de entregar nada menos que 610 CV de potencia.
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Mercedes AMG GT R: 1:18.7
La bestia verde tiene 577 argumentos para ser considerada rápida, pero no consiguió un tiempo suficiente (aunque se quedó muy cerca) como para entrar en el Top 5.
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McLaren 720S y 650S: 1:17.9
El rey de las carreras de aceleración deja atrás a la mayoría de sus rivales cuando se trata de línea recta, pero a pesar de tener 720 CV tiene que compartir el quinto puesto con su hermano pequeño, un 650S que tiene 70 CV menos.
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Ford GT: 1:17.6
El Ford es el representante estadounidense mejor colocado de la lista gracias a los 656 CV de su motor 3.5 EcoBoost V6 biturbo y a su comportamiento.
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Lamborghini Huracán Performante: 1:16.8
El bronce se va para Italia, un metal que debe saber a poco para el Lamborghini, ya que actualmente es el coche más rápido en Nürburgring.
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Aston Martin Vulcan: 1:15.5
Plata para Reino Unido, para una de las creaciones más radicales jamás salidas de Aston Martin. Un motor 7.0 V12 de 850 CV tiene gran parte de la culpa.
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McLaren Senna: 1:12.9
Los que se metieron con él por su estética tienen que rendirse a la evidencia de los resultados: saca casi 3 segundos al segundo clasificado.
