The Grand Tour ya llevad dos temporadas a sus espaldas, con la tercera en plena emisión, y durante este tiempo ya han sido muchos los coches que han pasado por su peculiar trazado, el ‘Eboladrome’: estos son los 15 coches más rápidos en el circuito de The Grand Tour.
Honda NSX: 1:26.0
El híbrido japonés lo hizo bastante bien, pero hay que tener en cuenta que su vuelta rápida se llevó a cabo sobre mojado, motivo por el que bien podría estar unos cuantos puestos más arriba.
BMW M3: 1:24.3
El BMW M3 lleva generaciones demostrando sus capacidades, y en el circuito de The Grand Tour estuvo a punto de alcanzar asu hermano mayor, que es más potente pero también más pesado.
BMW M5: 1:24.2
600 CV demuestran que la berlina de BMW, además de confort, rinde casi como un deportivo. La tracción integral también es un claro punto a favor para lograr un buen tiempo.
Porsche 718 Boxster S: 1.23.4
El descapotable cuenta a su favor con ser un modelo ligero, de dimensiones compactas y con un centro de gravedad bajo, lo que le permite ganar mucho tiempo en el paso por curva.
BMW M4 GTS: 1:22.4
Todo lo bueno del BMW M4 aderezado con mejoras centradas en circuito: más ligero, potencia elevada hasta los 500 CV… normal que se encuentre por delante de sus hermanos.
Porsche 911 Carrera S: 1:21.4
El Porsche 911 consiguió una gran marca en el ‘Eboladrome’… y eso que se trata de la generación previa, que entregaba unos 20 CV menos de potencia que la actual. Habrá que esperar para ver qué tal se desenvuelve el nuevo.
Nissan GT-R: 1:21.2
No importa que lleve más de una década en el mercado: Godzilla sigue siendo una auténtica bestia. Sus 570 CV y la tracción integral son más que suficientes para lidiar con garantías con el circuito de The Grand Tour.
Porsche 911 GT3 RS: 1:20.4
Mitad de la tabla para un modelo que en otros trazados, como el mítico Nürburgring, ha llegado a ser de los más rápidos de la historia.
Audi R8 V10 Plus: 1:19.2
La encarnación más salvaje del Audi, en la que su bloque de 10 cilindros en V es capaz de entregar nada menos que 610 CV de potencia.
Mercedes AMG GT R: 1:18.7
La bestia verde tiene 577 argumentos para ser considerada rápida, pero no consiguió un tiempo suficiente (aunque se quedó muy cerca) como para entrar en el Top 5.
McLaren 720S y 650S: 1:17.9
El rey de las carreras de aceleración deja atrás a la mayoría de sus rivales cuando se trata de línea recta, pero a pesar de tener 720 CV tiene que compartir el quinto puesto con su hermano pequeño, un 650S que tiene 70 CV menos.
Ford GT: 1:17.6
El Ford es el representante estadounidense mejor colocado de la lista gracias a los 656 CV de su motor 3.5 EcoBoost V6 biturbo y a su comportamiento.
Lamborghini Huracán Performante: 1:16.8
El bronce se va para Italia, un metal que debe saber a poco para el Lamborghini, ya que actualmente es el coche más rápido en Nürburgring.
Aston Martin Vulcan: 1:15.5
Plata para Reino Unido, para una de las creaciones más radicales jamás salidas de Aston Martin. Un motor 7.0 V12 de 850 CV tiene gran parte de la culpa.
McLaren Senna: 1:12.9
Los que se metieron con él por su estética tienen que rendirse a la evidencia de los resultados: saca casi 3 segundos al segundo clasificado.
