108 años de historia de Indianápolis

Así se ven 108 años de historia de Indianápolis en una sola pieza

Así se ven 108 años de historia de Indianápolis en una sola pieza gracias a una muestra del pavimento extraída de la pista de carreras la semana pasada. En esta muestra podemos ver las diferentes capas que han dejado las numerosas veces que el circuito ha sido reasfaltado.

Este es el aspecto que tienen 108 años de historia de Indianápolis en una sola pieza, concretamente en una muestra del pavimento extraída de la pista de carreras la semana pasada, y en la que se aprecia a la perfección las diferentes capas que han dejado este último siglo tras los numerosos reasfaltados que ha sufrido el circuito, con el objetivo de ofrecer una superficie lo más transitable posible para que no haya impedimento a la hora de disputar las carreras.

La muestra extraída de la pista fue compartida en la cuenta oficial de Twitter del Indianápolis Motor Speedway y le acompaña un esquema que detalla el contenido, desde la grava original hasta el asfalto moderno que se encuentra actualmente en la superficie. La capa inferior presenta 5 cm de grava seguido de otros 5 cm de piedra caliza triturada, sobre la cual se encuentra otra capa de trozos de piedra triturada de 1 cm mezclados con piedras más grandes.

108 años de historia de Indianápolis

En 1909, la pista sufrió su primera remodelación al cubrirla con una capa de arena de 5 cm para reparar la superficie dañada. Ese mismo año se colocó la primera capa de ladrillos sobre la arena, los cuales estaban separados entre sí por aproximadamente 60 mm con una mezcla de arena y cemento que los mantenía fijos. No fue hasta 1961 cuando los ladrillos fuero cubiertos de nuevo con la primera capa de asfalto, quedando para el recuerdo la franja de 90 cm de ladrillos en la línea de meta y que perdura hasta nuestros días.

La repavimentación más reciente data del año 2004, donde se cubrió la pista de 2,5 millas (4 kilómetros), el pit lane y la línea de warm-up. Aproximadamente se vertieron 6 cm de asfalto antes del extenso reacondicionamiento. En total, la pista fue pavimentada hasta en ocho ocasiones utilizando diferentes materiales, mientras que la muestra extraída es una visión real de la historia del mítico circuito.

Fotos: Twitter (1), Twitter (2)

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