El fabricante sueco con sede en Gotemburgo acaba de adelantar su nueva gama de modelos compactos con el Volvo XC40 y el Volvo S40 Concept, dos prototipos que inicialmente han sido bautizados como 40.1 y 40.2. Estamos ante un crossover compacto y un sedán de cuatro puertas que introducirán importantes avances técnicos para la marca, como el nuevo motor T5 híbrido enchufable o una interesante variante totalmente eléctrica.
Son, además, producto de la primera colaboración entre Volvo y la empresa matriz china Geely. Las versiones de producción de estos coches sustituirán al actual Volvo V40 y llegarán con el nuevo motor T5 híbrido enchufable que utiliza la tecnología existente en los bloques T8 del Volvo S90, V90 y XC90. El propulsor tricilíndrico estará asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades.
La nueva gama de vehículos compactos de la marca, encabezado por el Volvo XC40 y el Volvo S40, dispondrá también de una versión puramente eléctrica así como de unidades con motor híbrido enchufable Twin Engine, siguiendo el compromiso de Volvo de electrificar toda su cartera de productos. Las previsiones de la compañía indican que en 2025 habrá más de un millón de vehículos eléctricos Volvo en el mundo.
A primera vista, la nueva serie 40 puede considerarse una versión reducida de la serie 90, ya que encontramos los nuevos y característicos faros delanteros Volvo, mientras que el XC40 recibe un techo flotante que es un aspecto muy de moda actualmente y unos ángulos más definidos, así como el S40, el cual guarda cierto parecido con el Volvo S60 Cross Country, por la altura de su carrocería o las protecciones de los bajos, entre otros aspectos más definidos y actuales del diseño sueco.
