La historia del Volkswagen Golf GTI está repleta de éxitos. Es por muchos considerado el hot hatchback por excelencia, un compacto deportivo con unas prestaciones respetables y unos niveles de practicidad que lo hacen muy utilizable incluso en el día a día. Esta historia comenzó hace 46 años, en 1976, y sigue en el presente en la que ya es su octava generación. Hoy viajamos al pasado y descubrimos este impecable Volkswagen Golf GTI Mk1 original de 1981 que ha salido a la venta recientemente.
El primer ‘Gran Turismo Injection’ se ha ganado la fama de ser el GTI más puro de la saga. Se lanzó al mercado en 1976 junto a un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros con inyección mecánica Bosch K-Jetronic y una transmisión manual de cuatro velocidades (más tarde llegaría una de cinco).
A la venta este Volkswagen Golf GTI Mk1 original de 1981
El motor del primer Golf GTI desarrollaba 110 CV de potencia a 6.100 rpm. Esta cifra puede que en la actualidad no sea precisamente elevada, pero en 1976 y con un peso en vacío de 810 kilos, hacían que el compacto alemán fuera realmente rápido. Tanto es así, que el GTI Mk1 completaba el 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de más de 180 km/h.
Este Volkswagen en particular se matriculó en 1981 y está terminada en color blanco Alpine sobre un interior de cuero y tela negra con un patrón en rojo. El conjunto reposa sobre un juego de llantas de 13 pulgadas y conserva la característica parrilla negra con la franja roja y las siglas ‘GTI’ que tanto representan a la primera generación. Equipa un techo solar practicable, un volante con la inscripción GTI, un pomo de la palanca de cambios con forma de pelota de golf y un medidor de temperatura en la consola central.
Este impecable Volkswagen Golf GTI Mk1 de 1981 acaba de salir a la venta en el concesionario Premium Classics. En estos momentos, el marcador indica que ha cubierto 73.263 kilómetros en los últimos 41 años y esto, unido a su buen estado en general con la pintura aún original, hace que la etiqueta de precio se dispare. El vendedor pide 32.950 euros por este clásico alemán. ¿Los vale?
Fotos: Premium Classics
