El Mercedes-Benz CLK GTR es uno de los coches más exitosos en carreras de resistencia de la firma de la estrella. Tras ganar el Campeonato FIA GT de 1997, Mercedes decidió evolucionar el CLK GTR y desarrollar una segunda versión que mejorara aún más las prestaciones del primero modelo. Si bien no logró tener el éxito de su predecesor, el Mercedes-Benz CLK LM es parte de la historia moderna en competición de la compañía alemana.

Para construir el CLK GTR, Mercedes compró el chasis McLaren F1 GTR #11R del equipo privado Larbre Competition e implementaron una larga lista de modificaciones. Entre ellas, una carrocería y un motor propio que, tras solo 128 días, ya convirtieron al coche en un arma competitiva. Tras un debut esplendoroso, el CLK GTR ganó el campeonato de constructores y el de pilotos durante el Campeonato FIA GT de 1997.

A la venta uno de los solo 4 Mercedes-Benz CLK LM oficiales de 1998

venta Mercedes-Benz CLK LM 1998
Joe Macari

Esto no era suficiente y Mercedes quiso dominar las 24 Horas de le Mans con una versión evolucionada del CLK GTR. Con una carrocería diseñada para adaptarse a las largas rectas del Circuito de La Sarthe, el CLK GTR se convirtió en el Mercedes-Benz CLK LM, aunque una serie de problemas en el motor impidieron que el modelo consiguiera finalizar la carrera de resistencia más famosa del mundo.

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Ahora, uno de los solo 4 Mercedes-Benz CLK LM oficiales de 1998 acaba de salir a la venta. Según el anuncio de Joe Macari, donde está a la venta en Londres (Reino Unido), este ejemplar se usó como vehículo de pruebas durante la temporada. Una vez finalizada la campaña en competición, el coche se vendió a un coleccionista japonés, quien lo conservó 15 años antes de volver a venderlo.

venta Mercedes-Benz CLK LM 1998
Joe Macari

Pasaría entonces a manos de un coleccionista francés y, en 2017, lo adquirió su actual propietario. Desde entonces, el Mercedes-Benz CLK LM está en el Reino Unido y está registrado para su uso legal en carretera. Su último servicio lo recibió en abril de 2021, cuando recibió un nuevo depósito de gasolina y nuevas bombas de combustible, se rectificaron los frenos de carbono, se revisó la suspensión y se reemplazó el sistema de extinción de incendios.

No se ha publicado el precio de venta de este Mercedes-Benz CLK LM de 1998, pero seguro que no va a salir barato dada su exclusividad.

Fotos: Joe Macari

1 COMENTARIO

  1. Fantástico artículo, muchas veces no se diferencia las versiones GTR de la LM. Es un vehículo espectacular, gracias por su artículo.

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