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Aquí tienes un duelo de pesos pesados en circuito, una comparativa entre el McLaren 570S, el Audi R8 V10 plus y el Porsche 911 Turbo S en la que los tres modelos se enfrentan con un único objetivo: saber cuál es el más veloz en una pista de velocidad. Hagan sus apuestas.

Si te gusta la exclusividad y el refinamiento, te gustará este Audi R8 Spyder Arablau Matt. Se trata de uno de los muchos coches que podemos encontrar en el Audi Forum de Neckarsulm, Alemania, por lo que ya sabes que es obra de Audi Exclusive, los siempre expertos artesanos del buen gusto y la atención al detalle.

Casi una década ha tardado en encontrar sustituto el mayor deportivo de la firma de Ingolstadt. Ponemos a prueba el Audi R8 V10 540 CV 2015, la que por ahora es la versión de acceso a gama. Por la potencia de su motor y tracción, promete diversión al volante. ¿Acompañará su chasis? Vamos a comprobar si este llamativo ejemplar es un digno sustituto.

Aquí tienes el vídeo de la brutal cruzada que se marcó el Audi R8 Safety Car en Le Mans. El coche de seguridad salió a pista para inspeccionar el estado del trazado tras la cancelación de la manga de clasificación debido a las abundantes precipitaciones y el piloto, Yannick Dalmas, cuatro veces ganador de la legendaria carrera, consiguió salvar un sobreviraje bestial dejando alucinados a todos los espectadores.

Aquí tienes una carrera de aceleración en la que se enfrentan varios modelos de altas prestaciones de Audi: RS2, S1, RS3, RS6 y R8. El RS2 fue el primer automóvil de la marca que llevó las siglas RS pero, ¿qué pasará cuando se enfrente con las variantes más deportivas de algunos de los modelos que integran la gama actual de Audi? La respuesta, a continuación.

¿Te parecen pocos los 610 CV que entrega de serie el superdeportivo de Audi? Pues presta atención a este Audi R8 V10 plus potenciado hasta los 850 CV. Se trata de una preparación realizada por los alemanes de Wheelsandmore, que bajo el paquete de mejoras denominado B3AST, ofrece tres niveles de potenciación para el R8 de última generación: 645, 777 y 850 CV.

La firma con sede en Ingolstadt ha elegido el Salón de Nueva York para presentar el Audi R8 Spyder 2016. La principal novedad con respecto al modelo coupé es el techo de lona retráctil que puede plegarse en 20 segundos y a velocidades de hasta 50 km/h, combinado con un estilo deportivo y elegante sin igual. Tan solo se ofrecerá un único propulsor V10 de 5.2 litros atmosférico.

Dos de los deportivos del momento, frente a frente: Audi R8 2015 y Lamborghini Huracán. Los dos equipan el mismo motor V10 5.2 de igual potencia. Ambos montan el cambio de doble embrague del Grupo Volkswagen. Pero existen desigualdades que pueden marcar la diferencia en esta prueba de aceleración.

El superdeportivo de la firma de los cuatro aros fue galardonado recientemente con el premio ‘Golden Steering Wheel’ de la prestigiosa revista ‘Auto Bild’ en la categoría de deportivos. Para celebrarlo, un concesionario de la marca exhibe estos días un Audi R8 V10 plus en color oro en sus instalaciones.

Audi inicia la comercialización de su nuevo vehículo de carreras, el R8 LMS 2015. La actualización llega de la mano de la segunda generación del Audi R8 y, cumpliendo con los requisitos que impone la FIA para participar en la GT3, ahora es más ligero y seguro. El palmarés de victorias de la primera generación es muy amplio y deja el listón muy alto para el nuevo Audi R8 LMS. Ya está disponible desde 359.000 euros (sin impuestos).