El Salón de París 2014 ha sido el escenario escogido por la firma japonesa para presentarnos su última novedad, el Suzuki Vitara 2015. Este vehículo es completamente nuevo y aunque emplee la mítica denominación del pequeño todoterreno de Suzuki, es más SUV. Está inspirado en el prototipo iV-4 Concept que pudimos ver en Frankfurt el verano pasado.
Con una longitud de 4,17 metros, 1,77 metros de anchura y una altura de 1,61 metros, el nuevo Suzuki Vitara se posicionará cuando llegue al mercado como una alternativa a los todocaminos compactos. Por tamaño, rivalizará con modelos como el recién introducido Ford EcoSport (Prueba Ford EcoSport 1.5 TDCi 90 CV). Es 13 centímetros más corto que el Suzuki SX4.
En cuanto a las motorizaciones, el Vitara 2015 estará disponible con dos mecánicas, una diésel y otra de gasolina. En cualquier caso, las dos tienen la misma cilindrada y potencia (1.6 litros y 120 caballos), pero el motor turbodiésel lógicamente entregará una cifra de par más elevada. Para el gasolina se ofrecerá opcionalmente un cambio automático de seis velocidades.
Uno de los cambios más importantes con respecto a la generación anterior es el tipo de tracción. El Suzuki Vitara 2015 podrá montar opcionalmente el denominado ‘4×4 AllGrip’ que ya emplea el SX4 (o S-Cross), por lo que abandona el sistema que empleaba hasta ahora que disponía incluso de reductora. De serie, eso sí, la potencia únicamente se transmitirá a las ruedas delanteras.