La verdad es que fue una sorpresa, recibida con los brazos abiertos, por cierto, que la nueva berlina de la histórica Alfa Romeo equipase un motor Ferrari. Se trata de un 3.0 V6 biturbo capaz de rendir 510 CV con los que el Giulia 2016 acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos. Este propulsor, creado totalmente en aluminio y con el sistema de desconexión de cilindros, "cantará", según Marchione.
Mientras llega a España, podemos deleitarnos con el sonido del motor Ferrari del Alfa Giulia 2016. Razón tiene Marchione, ¡¡es mejor que La Traviata!!
Hugo Valverde Fundador y director de Periodismo del Motor. Licenciado en Periodismo. Ha realizado tres másteres en Periodismo Digital, Comunicación Audiovisual en Internet y nuevos medios y posicionamiento SEO. Comenzó en 2007 en el Grupo ZETA llevando el site Canal Motor y las webs de las revistas AutoHebdo Sport, Todo Rallyes y Super Auto. De allí pasó a Axel Springer España, para encargarse de la redacción online de la revista Auto Bild, donde, posteriormente, comenzó a ejercer como redactor jefe de dicha web. Es jurado del Premio ABC Mejor Coche del Año.