Las imágenes que ilustran el artículo podrían revelar el aspecto del sucesor del Porsche 918 Spyder. Porque lo bueno de los bocetos que se utilizan para registrar una patente es que te dan una idea muy aproximada del diseño de un artículo, en este caso de un coche. Y si los chicos de Autovisie están en lo cierto, estos dibujos corresponderían precisamente al futuro superdeportivo de Porsche.

Sale a la venta uno de los dos Porsche 918 Spyder ‘Acid Green’

Lo malo es que todavía queda mucho para tener la certeza de que efectivamente este es el sucesor del Porsche 918 Spyder. Sobre todo porque las previsiones indican que la marca alemana no presentará este modelo hasta el año 2025 como pronto. Sea como sea, será el heredero de una familia de superdeportivos que empezó con el icónico Porsche 959, que estuvo a la venta entre 1986 y 1993 y del que se construyeron un total de 345 unidades.

sucesor del Porsche 918 Spyder frontal

El 959 era considerado el coche tecnológicamente más avanzado de su época. Contaba con un motor bóxer refrigerado por aire de seis cilindros biturbo. Con 2,85 litros de cilindrada, entregaba un total de 444 CV y 500 Nm de par, lo que unido a su sistema de tracción total, permitía que acelerara de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos y que alcanzara una punta de 314 km/h. Tras este llegó el fabuloso Porsche Carrera GT, del que entre 2003 y 2007 se hicieron 1.270 ejemplares.

Estaba equipado con un motor V10 atmosférico con 5.733 cc, una mecánica de carreras que producía una potencia máxima de 612 CV a 8.000 rpm y 590 Nm a 5.750 vueltas. Fue el primer Porsche de producción en serie que empleó un chasis de fibra de carbono, lo que permitió mantener su peso por debajo de los 1.500 kg y anunciar un 0 a 100 km/h de 3,9 segundos. Al Carrera GT le siguió el Porsche 918 Spyder, que estuvo a la venta entre 2013 y 2015 y del que se hicieron 918.

sucesor del Porsche 918 Spyder zaga

Dotado de un sistema de propulsión híbrido enchufable capaz de generar una potencia máxima de 886 CV, podía completar el paso de 0 a 100 km/h en tan solo 2,6 segundos. Del sucesor del Porsche 918 Spyder poco se sabe por ahora, pero hay abundantes rumores. Por ejemplo, se cree que contará también con un sistema de propulsión híbrido. Del mismo modo, es de esperar que su imagen se asemeje a la de los bocetos que ilustran la noticia. Estos, a su vez, recuerdan a los del prototipo Porsche 917 Concept que la firma alemana desveló en 2019 con motivo del 50 aniversario del 917.

Fuente: Autovisie

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