La leyenda del Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II (prueba) se forjó en el Campeonato Alemán de Turismos. Fue la apuesta de Mercedes para superar al BMW M3 E30 (prueba) tanto en la pista de carreras como en la calle. Precisamente uno de estos corredores está buscando comprador, ya que el 3 de febrero saldrá a subasta este Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II DTM de 1991.

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Este Mercedes fue construido para el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) por el equipo Snobeck en 1990. Su primera aparición en el campeonato tendría lugar en la temporada de 1991, cuando el equipo de Dany Snobeck contaba con dos pilotos ese año, Jaques Lafitte y Alain Cudini, que se había unido a la estructura en 1985, pero participaba en el DTM desde 1988. El 190E que protagoniza estas líneas fue a parar a Cudini, quien lograría acabar sexto en la clasificación general ese año.

A subasta este Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II DTM de 1991

subasta mercedes-benz 190e 2.5-16 evo ii dtm 1991

Al finalizar la temporada, el coche pasó al piloto belga Michel Neugarten para participar en el Procar belga de los años 1992 y 1993. Esas dos temporadas luciría una decoración en rosa y verde del Écurie Le Perron después de que en 1991 fuera prácticamente negro. Más recientemente, el coche se repintó en la combinación de colores verde y dorado que luce en la actualidad.

Entre 1995 y 1996, este Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II de 1991 fue adquirido por el ingeniero de carrera del propietario actual, un entusiasta devoto y especialista de Mercedes. Continuaría en activo durante buena parte de la década de 1990, corriendo en blanco con detalles azules. Su propietario, un ávido mecánico entre semana y un piloto de carreras los sábados y domingos, se coronó campeón belga en la serie ASAF tres veces, ganando en circuitos como Spa Francorchamps, Zolder o Chimay.

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El ingeniero siempre ha mantenido y reparado el coche, confirmando que no ha estado involucrado en ningún accidente ni ha sufrido ningún daño importante. De hecho, conserva su carrocería original, al igual que el motor Cosworth de 2.5 litros y 16 válvulas. Este propulsor, cuyos números coinciden con los del chasis, desarrolla entre 330 y 335 CV de potencia.

El próximo 3 de febrero, este Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II DTM de 1991 saldrá a subasta de la mano de Bonhams en un evento organizado en París. Tras su restauración y la reconstrucción del motor, el coche no se ha vuelto a utilizar. Se encuentra en un estado digno de colección, de ahí que se espere que alcance un precio de venta de entre 300.000 y 400.000 euros.

Fotos: Bonhams

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