La década de los 60 fue particularmente prolífica en Ferrari, una época en que la marca italiana produjo algunos de sus modelos más emblemáticos, como este espectacular Ferrari 275 GTS de 1965 con matrícula de Madrid, que Gooding & Company pone ahora a subasta.
Diseñado por Pininfarina, el Ferrari 275 GTS debutó en 1964, junto con la variante GTB con carrocería cerrada. Ambos sucedieron a la serie 250 y marcaron una importante evolución, al ser el primer modelo de calle con suspensión totalmente independiente y un sistema transaxle de cinco velocidades montado en la parte posterior. Estaban movidos por un nuevo motor tipo 213 V12 de 3.3 litros, con el que podía alcanzar los 225 km/h y acelerar en 6,6 segundos de 0 a 100 km/h.
A subasta un Ferrari 275 GTS de 1965 con matrícula de Madrid
Del 275 GTS solo se construyeron 200 unidades, la mayoría de ellas vendidas en Estados Unidos, donde era un modelo muy deseado por las celebridades de la época, como Eric Clapton o Jayne Mansfield. Pero esta unidad, en concreto, que sale a subasta se vendió en Madrid.
Se corresponde al chasis 07019 y se terminó de construir el 12 de abril de 1965, en una combinación inusual con carrocería blanca y el interior de cuero negro, con alfombrillas rojas. Se le asignó la secuencia de montaje Nº 28 con la carrocería de Pininfarina Nº 175028.
En mayo de 1965, el vehículo fue entregado al distribuidor oficial de Ferrari en Madrid, Rugico S.A, donde fue vendido a su propietario, quien lo mantuvo hasta 1988, según la investigación del historiador de la marca, Marcel Massini. En 1988, el coche fue vendido al distribuidor alemán Axel Urban, con 71.500 kilómetros y recientemente restaurado.
Más tarde, en diciembre de 1989, este Ferrari 275 GTS madrileño fue subastado por Poulain Le Fur en París y vendido a Luigi Rendo de Italia, quien lo conservó hasta su fallecimiento, en 2019. Después, lo adquirió su propietario actual, un coleccionista italiano residente en el sur de Francia.
Una unidad muy exclusiva
El 275 GTS ha tenido muy poco uso en las últimas décadas y, actualmente, el odómetro señala 72.322 kilómetros. Está en buenas condiciones, pero sin funcionamiento. El motor y el transaxle corresponden con los registros de fábrica. El deportivo luce la pintura blanca en buen estado general, llantas de radios múltiples Borrani RW 3874 bien conservadas y la placa de matrícula de Madrid.
El vehículo se entrega con un informe del historial, realizado por el historiador Massini. Entre los coches más raros y exclusivos que el dinero pueda comprar, este 275 GTS es, sin duda, uno de los más destacados. Se estima que alcance un precio de entre 1,24 y 1,48 millones de euros.
