Basado en el KTM X-BOW GT2 exclusivo de circuito, el KTM X-BOW GT-XR es la forma más fácil de tener un coche de carreras que puedes conducir cada día por la calle. Además, es un exclusivo vehículo que no está al alcance de cualquiera, aunque actualmente tienes la oportunidad de ser el dueño de esta unidad de 2023 que acaba de salir a subasta en España a través de Collecting Cars.
Según la descripción de la subasta, este KTM X-BOW GT-XR ni siquiera ha sido matriculado aún. Se describe como “sin usar” y que “solo ha cubierto el kilometraje de entrega”, aunque no se especifica exactamente cuál es. Lo que sí podemos ver es que su estado es lo más parecido a recién salido de fábrica. De hecho, la pantalla integrada en el volante aún presenta el plástico protector que la cubre por completo.
La cabina es un espacio reducido para dos pasajeros repleta de fibra de carbono, con una pareja de asientos de carreras terminados en Alcantara, a juego con el volante de carreras, con arneses de seguridad. Lo que más llama la atención es, sin duda, su techo elevable, lo que permite acceder al interior como si se tratara de un vehículo de alta competición.
El KTM X-BOW GT-XR que se subasta ni siquiera está matriculado aún
El exterior sigue este mismo estilo de coche de carreras, aunque tiene faros, intermitentes y un gran limpiaparabrisas delantero. Sin embargo, la zaga incluye un gran alerón y un difusor enorme, todo ello de fibra de carbono. También hay unas llantas con bloqueo central en doble medida (20 pulgadas delante y 21 atrás) revestidas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S a estrenar.
El X-BOW GT-XR, un coche que también tiene el ex piloto de MotoGP Pol Espargaró, equipa un motor de origen Audi de cinco cilindros en línea y 2.5 litros con turbocompresor. Sin embargo, a diferencia de lo que ofrece en el Audi RS 3 Sportback (prueba), ahora desarrolla 500 CV de potencia y 581 Nm de par, los cuales son gestionados por una transmisión secuencial de siete velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
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Según las especificaciones de fábrica, el X-BOW GT-XR, que está fabricado sobre un chasis monocasco de fibra de carbono con un peso de 89 kilos, necesita tan solo 3,4 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. Los 200 km/h los alcanza en apenas 10,3 segundos y su velocidad máxima se ha cifrado en 280 km/h.
Ahora, el propietario de esta unidad, que está ubicada en Ferrol, ha decidido ponerlo a la venta a través de una subasta de Collecting Cars. La venta concluirá el martes que viene y, al momento de escribir estas líneas, se habían presentado un total de 9 pujas, siendo la más alta 61.357 euros.
Fotos: Collecting Cars
