Stellantis y Leapmotor mantienen una alianza desde 2023 a través de la joint venture Leapmotor International, participada a un 51%-49%, respectivamente. El resultado de esta colaboración ha sido tan exitoso en los últimos 18 meses que ambas compañías han anunciado su intención de profundizar y ampliar su cooperación.

Este movimiento supone una gran noticia para España, en concreto, para las plantas de Stellantis en Figueruelas y Villaverde. En cuanto a la factoría zaragozana, la ampliación del acuerdo busca aumentar significativamente la producción, mediante la incorporación de una nueva línea para fabricar el nuevo modelo C-SUV eléctrico de Opel previsto para 2028. Esto se sumaría a la producción actual del Peugeot 208 y del Lancia Ypsilon en Figueruelas.

Ampliación de la alianza entre Stellantis y Leapmotor

Leapmotor también llevaría la producción del B10 a la planta aragonesa potencialmente en 2026. Como parte de la estrategia de Stellantis para impulsar el crecimiento del mercado europeo de vehículos eléctricos de batería, el nuevo SUV de Opel también se beneficiaría de componentes de origen LPMI altamente competitivos, lo que mejoraría significativamente la accesibilidad para los clientes europeos.

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En segundo lugar, Stellantis y Leapmotor también colaborarían en el área de compras a través de LPMI, aprovechando su considerable escala y fortaleza combinadas. El objetivo sería impulsar la competitividad de los precios aprovechando el ecosistema chino de vehículos de nueva energía, mientras se utilizan las capacidades de la cadena de suministro europea para fortalecer la resiliencia y acelerar el tiempo de comercialización de los nuevos modelos

Reforzar la planta de Villaverde

Finalmente, para reforzar significativamente el futuro de la planta de Madrid, en Villaverde, la expansión prevista puede incluir la adjudicación de un nuevo vehículo Leapmotor a la planta, incluyendo el posible plazo a partir del primer semestre de 2028. Esto sería de particular relevancia a la luz del fin previsto de la producción del Citroën C4 en esta planta.

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Al mismo tiempo, se está estudiando la posible transferencia de la propiedad de la planta a la filial española de LPMI. La fabricación en Villaverde estaría totalmente en línea con los próximos requisitos de Made-in-Europe y los vehículos serían comercializados por LPMI en los mercados de Europa y Oriente Medio y África (MEA).

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Stellantis y Leapmotor

Opel ha confirmado que fabricará un SUV totalmente eléctrico para el competitivo segmento C. Al mismo tiempo, permitiría al fabricante alemán dar un importante paso estratégico hacia la electrificación y la escalabilidad en el menor tiempo posible, con el inicio de las ventas previsto para 2028.

Se espera que el nuevo C-SUV de Opel se comercialice junto con la gama SUV actual, compuesta por el Opel Grandland, el Frontera y el Mokka. El nuevo modelo eléctrico de la marca alemana se ensamblará en Figueruelas, planta de Opel desde hace muchos años y donde se han producido más de 10 millones de Opel Corsa desde 1982.

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