La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha alertado del riesgo de incendio en algunos SEAT León y Tarraco vendidos en España. En concreto, se refiere a las versiones híbridos enchufables fabricados entre el 18 de septiembre de 2020 y el 10 de enero del presente año. El motivo es un fallo en un fusible que podría provocar un cortocircuito, con el consiguiente riesgo de incendio.
El problema podría afectar a 17.500 vehículos vendidos, de los cuales, 15.000 corresponden al SEAT León y 2.500 al SEAT Tarraco. De esa cifra, 1.742 vehículos afectados de SEAT/CUPRA han sido comercializados en España.
Según el comunicado difundido por el departamento de Comunicación de SEAT España, “durante sus exhaustivas inspecciones, Volkswagen ha descubierto que un fusible del sistema de propulsión de algunos vehículos híbridos enchufables puede tener defectos en casos concretos”.
La OCU alerta del riesgo de incendio en algunos SEAT León y Tarraco vendidos en España
SEAT España continuó con su explicación: “En casos excepcionales, sería posible que este fusible no funcionara correctamente en caso de sobretensión. Por ello, como parte de la llamada a revisión, se instala una alfombra aislante como medida de precaución”.
Y agregó que “los propietarios de los modelos híbridos enchufables que estén afectados, de los modelos SEAT León y Tarraco, y CUPRA León y Formentor e-HYBRID serán informados y contactados para acudir a los talleres. En las marcas SEAT y CUPRA, 27.149 vehículos están afectados por la medida, y 118.000 vehículos en todo el Grupo Volkswagen”.
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Te recordamos que el SEAT León e-Hybrid (híbrido enchufable) monta un motor 1.4 TSI de 150 CV junto a otro eléctrico de 116 CV que, conjuntamente, producen 204 CV y puede recorrer 64 kilómetros en modo eléctrico. Por su parte, el SEAT Tarraco e-Hybrid recurre el mismo sistema de propulsión, pero con 245 CV. En este caso, homologa una autonomía eléctrica de 49 kilómetros.