Como te contamos en nuestra prueba escrita, el Audi Q6 e-tron es, posiblemente, el modelo de la marca alemana que más se ha hecho de rogar. Su lanzamiento se retrasó, debido a unos problemas con el software, pero ya lo tenemos aquí y podemos ofrecerte nuestra prueba en vídeo del Audi Q6 e-tron Black line quattro.
Blak Line es un paquete que añade una serie de elementos distintivos en color negro a la estética del Q6 eléctrico. Un modelo que se encarga de inaugurar la nueva ‘cara’ que veremos en los próximos coches de Ingolstadt, en el que destaca la semicarenación de la parrilla Singleframe, más achatada ancha, envuelta en unos paragolpes prominentes que casi la abrazan y secundada por unos pilotos LED que siguen poniendo el punto innovador.
En la zaga equipa la segunda generación de la tecnología OLED estrenada en el Q5 Sportback (prueba), capaz de proyectar señales de aviso a los coches que nos suceden. De lado, dibuja una silueta de corte familiar, en la que destacan las llantas de 20 pulgadas firmadas por Audi Sport. En cuanto a las dimensiones, hablamos de un SUV de 4,77 metros de longitud, 1,94 de anchura y 1,65 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,89 metros.
En el interior, encontramos el diseño de los últimos productos de la marca, en el que destaca el salpicadero presidido por un cuadro de instrumentos digital de 11,9 pulgadas unido al enorme monitor de 14,9 pulgadas bajo un marco que, además, está completamente orientado hacia el conductor. En el lado del acompañante hay una tercera de pantalla opcional de 10,9 pulgadas, desde la que se puede consultar casi la misma información que en la principal.
El Audi Q6 e-tron está construido sobre la plataforma PPE y tiene una gama compuesta por cuatro versiones, pero el que probamos correspondía al Q6 e-tron quattro, equipado con dos motores eléctricos y tracción total, con 387 CV de inicio y 443 CV en las mejores condiciones, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. Lleva una batería de iones de litio de 100 kWh de capacidad bruta, (94,9 kWh netos) que homologa una autonomía máxima de 618 kilómetros. Te dejamos con la prueba en vídeo del Audi Q6 e-tron quattro.
