La firma japonesa ha actualizado uno de sus modelos más longevos (la historia del Suzuki Vitara). El Vitara 2024 trae cambios en el exterior, mayor conectividad y más sistemas de seguridad.
Por fuera lo podrás reconocer por su parrilla en negro brillante y porque las luces antinieblas redondeadas y los cromados que estaban situados a su lado han desaparecido. Asimismo, la disposición de las luces de los faros también es nueva.
En el interior encontramos una nueva pantalla de 9". Es más grande que la anterior, pero lo importante es que trae un nuevo sistema de infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto sin cables.
Respecto al espacio, no varía. Los pasajeros de las plazas traseras tienen mucho hueco para la cabeza y las piernas. Lo malo de la segunda fila es que no tiene salidas de ventilación y de tomas de USB.
Lo bueno es que el pasajero de la plaza central puede ir cómodo porque el túnel de transmisión es bajo y la banqueta y el respaldo, mullidos al carecer de reposabrazos.
El Suzuki Vitara está disponible con dos motorizaciones, ambas con etiqueta ECO de la DGT: un 1.5 atmosférico de 116 CV que tiene un motor eléctrico de 33 CV. Su aceleración hasta los 100 km/h desde parado es de 12,7", por lo que no es precisamente rápido.
Sí lo es la otra opción, el 1.4 turbo de 129 CV, que también es apoyado por un motor eléctrico, aunque en su caso de 14 CV y no puede mover por sí solo el vehículo. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,5", también tiene etiqueta ECO y el consumo es solo tres décimas más alto que el atmosférico: 5,3 frente a 5,0 l/100 km.
El precio del Suzuki Vitara 2024 comienza en 27.100 euros, 24.500 con descuento, 30.800 euros, 28.100 con la promoción de la compañía, si equipa tracción 4x4.
