¿Cuáles son los peores SUV de dos puertas? Sí, ya sabemos que en la actualidad es prácticamente imposible ver un vehículo de este tipo con solo dos puertas. Desde que se inventaron las carrocerías coupé de cuatro y cinco son una rara avis. Sin embargo, la historia de la automoción está llena de ejemplos, y no todos son buenos. En esta lista te enseñamos los peores.
Ford Explorer Sport
El Ford Explorer no es necesariamente un mal coche solo por tener dos puertas. Sin embargo, la ventanilla trasera es demasiado pequeña y sabe Dios por qué a Ford se le metió entre ceja y ceja ese diseño. Puede que algunos valoren su diseño, pero este todoterreno está destinado a ser un coche de carácter familiar, más práctico.
Por lo tanto, si es previsible que vas a tener que acomodar a muchos pasajeros, qué menos que poner las puertas suficientes. Además, nunca fue concebido como para ser un vehículo de recreo o de fin de semana, por lo que introducir una versión de dos puertas pierde todo el sentido. Mucho mejor un Bronco, ¿no crees?
Isuzu VehiCross
Si hablamos de los peores SUV de dos puertas que han existido, el Isuzu VehiCross no puede faltar en la lista. Es uno de los modelos más extraños que han salido de una fábrica de coches de serie. El acceso a los asientos posteriores es muy malo y la visibilidad es una de las peores que ha tenido un vehículo jamás.
El lenguaje de diseño tampoco es demasiado acertado, con un pilar C desmesurado que no solo es desagradable a la vista, sino que además resta la mencionada capacidad de visión. Para colmo, los faros son difíciles de cambiar. Ahora bien, es justo destacar que también tiene cosas buenas, como el comportamiento, la calidad, el consumo y la fiabilidad.
Nissan Murano CrossCabriolet
¿En qué estaría pensando Nissan al crear el Murano CrossCabriolet? Es un vehículo terrible en todos los sentidos que te puedas imaginar. Su apariencia es de lo más extraña. Pero es que tampoco cumple en funcionalidad ni en prestaciones. Ni siquiera en fiabilidad, a pesar de que su caja de cambios CVT no es lo peor en este sentido.
Por norma general se trató de un modelo que no frenaba bien, aunque arreglarlo no era demasiado caro. La visibilidad trasera era horrible, y el espacio disponible en su maletero daba auténtica vergüenza. Además, a pesar de su gran tamaño, los pasajeros de la fila trasera de asientos iban apretados. Incluso teniendo cuatro puertas no sería una buena opción.
Land Rover Range Rover Evoque Convertible
Surgen un montón de preguntas al mirar este Land Rover. Una de las más importantes es si de verdad había necesidad de ofrecer al Evoque en versión coupé. Se trata de un modelo que no cuenta con el rendimiento de un deportivo pero que tampoco dispone de la practicidad de un SUV. Sin embargo, una variante descapotable sí que no era necesaria.
No obstante, a pesar de su extrañeza, también hay algunas lecturas positivas. El habitáculo del coche es exquisito y encaja con la filosofía de este coche. Además, no es un coche tan lento como cabría esperar, y eso con un consumo de combustible relativamente contenido. Hasta se defiende en offroad. Pero su fiabilidad es baja y la visibilidad tampoco es ninguna maravilla.
Jeep Cherokee
La segunda generación del Jeep Cherokee, conocida como XJ e introducida en el mercado a mediados de la década de los '80, no era ni mucho menos un mal coche. Podría decirse que la versión de dos puertas es un gran SUV, uno de los más fiables y capaces de su tiempo. Su motor de 4,0 litros está hecho a prueba de bombas y tiene potencia suficiente.
Entonces, ¿por qué está en esta lista de los peores SUV de dos puertas? Pues precisamente por eso. Esta versión era muy poco práctica frente a su hermano con cuatro, un modelo mucho más adecuado para este segmento. De hecho, a esta variante ni siquiera le fue bien en cuanto a ventas. Era de esperar, pues no se entendió que Jeep lo lanzase.
