Las subastas de coches son el pan nuestro de cada día, pero lo que no es tan habitual es que lo que se subasten sean motores, todavía es más raro que se trate de un V10 de la Fórmula 1 y lo que es rizar el rizo es que, mientras por uno de estos se puede pujar, la propia Ferrari esté vendiendo otro directamente en su tienda oficial.

A subasta el monoplaza Ferrari 312T de 1975 de Niki Lauda

El primer propulsor es un bloque Tipo 051/B/C 3.0 V10, el que utilizaba el F2002 de la escudería italiana en dicho año, en el que los pilotos oficiales era Michael Schumacher y Rubens Barrichello. RM Sotheby’s lo describe como “el corazón de uno de los coches más exitosos de la historia de la Fórmula 1”, algo que es un hecho: participó en 19 carreras entre 2002 y 2003, ganando en la primera temporada nada menos que 15 grandes premios, consiguiendo primer y segundo puesto en nueve ocasiones y, como es lógico, haciéndose tanto con el campeonato de constructores como con el de pilotos.

motor V10 de la Fórmula 1

Fue diseñado por Paolo Martinelli y es capaz de desarrollar 835 CV de potencia a 17.800 rpm. La subasta se está llevando a cabo on-line y se cierra dentro de poco más de seis días, actualmente la puja más alta es de 18.500 dólares, pero se estima que alcanzará una cifra final de entre 50.000 y 70.000 dólares (entre 45.000 y 63.000 euros).

El segundo V10 de la Fórmula 1 está en venta directa en la tienda oficial de Ferrari y por él se pide una cantidad de 90.000 dólares (casi 82.000 euros). En la página web ofrecen detalles técnicos del motor, como su embrague multidisco, el sistema de inyección electrónica de Magenit Marelli, etc., pero no hay ningún dato concreto sobre esta unidad, su estado de uso y demás informaciones interesantes para el comprador. Eso sí, cuenta con un certificado de origine firmado por el Director de Equipo de la escudería.

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