El Mercedes CLS 2021 se estrena como una actualización de la tercera generación del coupé de cuatro puertas que vio la luz en 2017. Se trata de una puesta al día muy ligera del Mercedes que retoca la imagen exterior del modelo y añade nuevas opciones para el interior, pero no va más allá.
PRUEBA: Mercedes CLS 350d 4MATIC
Entre las novedades visuales están la parrilla, las molduras cromadas en ambos paragolpes, el difusor trasero con acabado negro brillante y el color Spectral Blue Metallic para la carrocería. Además, según el paquete exterior elegido (Avantgrade o AMG Line) se suman detalles específicos como, por ejemplo, el diseño y acabado de las llantas (de 19 pulgadas en el primer caso y de 20 en el segundo).
En el interior se sigue una línea similar, conservando la configuración conocida (en la que destaca el sistema MBUX con pantallas de 10,25 o 12,3 pulgadas), pero sumando nuevas opciones de acabado. Así, la consola central puede lucir molduras de madera gris brillante o marrón de poro abierto, mientras que la tapicería incorpora dos nuevas alternativas bitono. Además, el departamento de personalización de la marca puede responder a los pedidos de cada cliente.
Un elemento destacado es que de manera opcional el volante puede incorporar un sensor de dos zonas que detecta si el usuario tiene las manos donde corresponde. Se emplea para evitar lanzar notificaciones erróneas mientras el CLS 2021 circule en modo semiautónomo si tiene equipado el Driving Assistance Package (mantenimiento de distancia + asistente de giro).
La oferta de motores del Mercedes CLS 2021 no presenta ninguna novedad:
- CLS 220d: 194 CV, 400 Nm, 0 – 100 km/h en 7,5 segundos, 237 km/h de punta
- CLS 300d: 265 CV, 550 Nm, 0 – 100 km/h en 6,4 segundos, 250 km/h de punta
- CLS 350: 299 CV, 400 Nm, 0 – 100 km/h en 6,1 segundos, 250 km/h de punta
- CLS 400d 4MATIC: 330 CV, 700 Nm, 0 – 100 km/h en 5,2 segundos, 250 km/h de punta
- CLS 450 4MATIC: 367 CV, 500 Nm, 0 – 100 km/h en 4,8 segundos, 250 km/h de punta
- CLS AMG 53 4MATIC+: 435 CV, 520 Nm, 0 – 100 km/h en 4,5 segundos, 250 km/h de punta