2019 ha sido un año repleto de lanzamientos, pero muchos de los vehículos que se han presentado no se pondrán a la venta de manera oficial hasta el año que viene, por lo que el próximo ejercicio va a ser igual de interesante. Estos son los mejores coches que llegarán en 2020:
Porsche Taycan Turbo S
El Porsche Taycan ha generado mucho revuelo pero, de todas sus variantes, es la más potente la que más interés despierta: sus sistema de propulsión genera 761 CV y 1.050 Nm de par, tiene tracción integral, pasa de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y tiene una punta de 260 km/h.
Bentley Continental GT V8
El “pequeño” Bentley tiene bajo su enorme capó un bloque 4.0 V8 biturbo que entrega 550 CV y 770 Nm de par máximo, utiliza un sistema de tracción integral inteligente y es capaz de devorar el 0-100 km/h en 4 segundos.
Chevrolet Corvette C8
La firma norteamericana ha optado por dar un cambio radical al Chevrolet Corvette, pasándose al motor central, creando una máquina de 490 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y que tiene un precio imbatible: arranca en los 60.000 dólares.
Audi RS 7
Audi ha implantado la microhibridación en sus RS, consiguiendo ahorros de hasta 0,8 litros en modelos tan deportivos como este RS 7, cuyo bloque 4.0 V8 TFSI biturbo desarrolla 600 CV de potencia y 800 Nm de par máximo.
Mercedes-AMG GT R Pro
Pensado para trackdays, esta variante del Mercedes lleva su motor 4.0 V8 biturbo hasta los 585 CV, mejora su aerodinámica, tiene una puesta a punto específica de la suspensión, monta frenos carbocerámicos y cuenta con una jaula antivuelco en su interior.
Polestar 1
El híbrido es el primer modelo de la independizada marca, un sedán de estilo coupé que desarrolla 600 CV de potencia capaz de funcionar como modelo eléctrico durante 150 CV, entregando en dicho caso solo 221 CV al eje trasero.
Dodge Charger Hellcat Widebody
Con una mecánica de 717 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, Dodge ha decidido embrutecer todavía más al muscle car monta un kit de ensanche (+90 mm) y tecnología sacada de la competición: Race Cooldown, Line Lock, Launch Control y Launch Assist.
Porsche 911
La octava generación del Porsche 911 perfecciona y evoluciona su exitosa fórmula, manteniendo un dinamismo impecable, aumentando la potencia de sus motores y estando disponible con versiones de tracción integral. (prueba del Porsche 911 Carrera 4S Coupé 2019)
Ford Mustang Shelby GT500
La versión más radical posible del Ford Mustang monta un motor de más de 700 CV de potencia y está equipado con elementos de primera calidad: frenos Brembo, neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, suspensión MagneRide…
Jeep Gladiator
Esperado durante mucho tiempo, Jeep por fin ha transformado al Wrangler en un pick-up, totalmente capaz en terreno off-road, con la versatilidad que le aporta su caja de 1.254 mm y un motor 3.6 Pentastar de 285 CV y 352 Nm.
Porsche 718 Cayman GT4
La segunda generación del deportivo ofrece un más y mejor respecto a su predecesora: 420 CV, caja de cambios manual de seis velocidades como opción, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y velocidad máxima de 304 km/h.
