Hace apenas un par de semanas se incendió un Koenigsegg Jesko en Grecia, que acabó siendo pasto de las llamas y, como se puede ver en las imágenes, quedó reducido a un amasijo de metal. La compañía pidió a los propietarios que tuvieran uno que dejaran de conducirlo hasta que tuvieran claro qué es lo que había originado el problema y ahora ya se conoce el motivo.

La propia marca ha lanzado un comunicado a través de una publicación de Instagram firmada por el propio Christian Von Koenigsegg.

Un Koenigsegg Jesko Attack, de más de 3.000.000 de euros y con detalles en oro de 24 quilates, sufre un incendio y queda reducido a cenizas

“Después del incidente de la semana pasada en Grecia, donde se incendió un Jesko, en Koenigsegg se ha llevado a cabo una investigación las 24 horas para comprender lo sucedido”, comienza.

Koenigsegg Jesko Attack incendio

Curiosamente, explica que “el tanque de combustible, el aceite del motor y el sistema de aceite de la caja de cambios aún estaban intactos en el vehículo después de que se extinguió el incendio y no se vieron comprometidos ni afectados por el incendio ni por la fuente del incendio”,

Pero parece que, por detrás del bólido, en la carretera había un rastro de líquido hidráulico, lo que ha hecho que la marca se centre en investigar el sistema hidráulico presurizado. Tras realizar las comprobaciones oportunas descubrieron que “una manguera hidráulica presurizada estaba comprometida en la parte trasera del automóvil”.

 

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Así, se ha concluido que “esto, en combinación con la mancha de líquido hidráulico en la carretera, indica claramente que esta fue la causa del incendio”.

Como consecuencia, el fabricante está verificando la instalación de todas las mangueras hidráulicas en esta área en todos los Jesko de producción y en todos los que ya han sido entregados, para ver que ningún otro ejemplar tenga este problema.

Koenigsegg Jesko Attack incendio

En el comunicado se explica que “además, para agregar una capa más de seguridad, ahora estamos probando y desarrollando una actualización de software que puede detectar una caída o fuga de presión en menos de un segundo y apagar el sistema hidráulico inmediatamente, para evitar un incendio”.

Por último, Von Koenigsegg agradece el apoyo continuo recibido por el propietario del coche y señala que “podremos proporcionarle un coche nuevo para que pueda continuar su viaje con Koenigsegg”.

Imágenes: Autoblog Grecia

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