Hyundai se encuentra de lleno en un proceso de electrificación que ha dado lugar al primer modelo de su nueva familia eléctrica, el Ioniq 5. Para celebrar una mirada al futuro de cero emisiones sin perder de vista su pasado, la marca coreana ha presentado el Hyundai Pony Concept.
Hyundai Ioniq 5: el SUV eléctrico del futuro con 480 kilómetros de autonomía
Como su nombre indica, se trata de un prototipo que toma la base del primer Hyundai Pony, que fue diseñado por Giorgetto Giugiaro y se fabricó en masa desde 1975 a 1990, siendo además el primer modelo que la firma exportó. Con esto en mente, huelga decir que es uno de los coches más icónicos de la compañía.
Ahora se ha llevado a cabo una suerte de restomod, reinterpretándolo en clave de diseño moderna y dotándole de una mecánica eléctrica, consiguiendo un resultado bastante llamativo.
El respeto por el original es total en el plano estético, calcando sus proporciones y manteniendo sus angulosas formas tan características de los 70. Eso sí, se ha modernizado con unos grupos ópticos LED (que respetan el formato del cásico), se han añadido al comienzo del capó dos pequeños retrovisores formados por cámaras y las ruedas son ligeramente más grandes.
El interior presenta una renovación mucho mayor. Se han empleado materiales de primera calidad como el cuero y el aluminio, llama mucho la atención la caja de cambios táctil, el volante es minimalista a más no poder y se ha optado por una peculiar solución para el cuadro de instrumentos, formado por seis bombillas, las tres primeras marcando el nivel de carga del coche y las tres segundas actuando a modo de velocímetro.
No se ha desvelado ningún detalle del sistema de propulsión del Hyundai Pony Concept, que es probable que ni siquiera tenga, ya que se trata de un modelo de exhibición y no está previsto que de él derive ningún coche de producción.