¿Cuáles son las mejores furgonetas pequeñas de segunda mano? En esta lista hemos intentado reunir algunas de las que cumplen con las famosas tres 'B': buenas, bonitas y baratas. O al menos con dos de ellas. Por lo tanto, si estás en busca de un vehículo comercial ligero usado y tienes dudas acerca de qué modelo elegir, estás en el sitio indicado.

Mercedes Citan

El (prueba) Mercedes Citan no solamente es uno de los modelos más recomendables de su segmento actualmente, sino que la versión que nació a principios de la pasada década ha pasado a ser una de las mejores furgonetas pequeñas de segunda mano por su buen equilibrio.

Cuenta, sobre todo, con una serie de motores diésel muy eficientes y parcos en consumo. Además, dispone de mucho espacio y no deja de tener una estrella en el morro, algo importante para muchos clientes potenciales. Entre 12.000 y 15.000 euros puedes encontrar unidades muy interesantes.

Volkswagen Caddy

El (prueba) Volkswagen Caddy es de lo más interesante. Una furgoneta con un gran espacio de carga que ha estrenado hace muy poco una nueva generación. La amplitud es prácticamente la misma, pero como es lógico, el nuevo modelo tiene una calidad superior. Cercana a la de un turismo.

Además, dispone de mucha tecnología. Pero su predecesor sigue siendo una alternativa maravillosa tanto para trabajar, como para la familia, en caso de decantarte por la versión de pasajeros. Sus mecánicas consumen poco y lo puedes encontrar a partir de, más o menos, 10.000 euros.

Fiat Doblò

El Fiat Doblò es uno de los vehículos comerciales ligeros que pasó sin pena ni gloria por el mercado español. Sin embargo, este italiano de mediados de la década anterior merece mucho la pena por su buena relación entre calidad y precio, así como por la fiabilidad de sus mecánicas diésel.

Motores que, por cierto, obtienen un consumo medio en conducción real de risa. Un Fiat al que puedes encontrar en el mercado de ocasión por un precio que parte desde unos 10.000 euros. Sin embargo, si quieres un ejemplar que merezca la pena por kilometraje y cuidados tendrás que arrimar otros 3.000 o 4.000 euros extra.

Opel Combo

Como podrás comprobar, este Opel es un coche que comparte prácticamente todos sus elementos con el Fiat Doblò que acabas de ver. Lo cierto es que su suerte comercial en nuestro país fue similar, lo cual no quiere decir que no sea un vehículo de lo más interesante por espacio o eficiencia.

Así, el (prueba) Opel Combo sorprende porque incluso cuesta menos en el mercado de segunda mano que el propio Fiat. De hecho, puedes encontrar algunas unidades a las que todavía les queda mucha vida útil a cambio de unos 10.000 euros. Una alternativa 'low cost'.

Citroën Berlingo

El (prueba) Citroën Berlingo es todo un clásico. Ahora cuenta con una imagen de lo más moderna y futurista, así como con sistemas de propulsión completamente electrificados. Pero la anterior generación sigue siendo un modelo muy válido para el día a día, ya sea familiar o laboral.

La segunda entrega de este vehículo comercial ligero tenía opciones para todos los gustos en cuanto a carrocería. Además, como cualquier modelo de la firma gala, resultaba muy cómodo en marcha. Los motores turbodiésel HDI destacan por su bajo consumo de combustible y tienes unidades en muy buen estado desde unos 12.000 euros.

Ford Transit Connect

Esta pequeña furgoneta norteamericana siempre ha estado a la sombra de los modelos franceses y alemanes, que en realidad han sido los reyes de la categoría de vehículos comerciales ligeros desde que se creó el segmento. Al menos en España son los que más ventas acumulan.

Ahora bien, este Ford, llamado Transit Connect (no confundir con la de nuestra prueba del Ford Transit Custom Nugget Plus) es un coche espacioso y bien construido, así como con una dotación tecnológica notable para su segmento. Desde más o menos 15.000 euros ya puedes encontrar algo muy 'potable'.

Peugeot Partner

La última de las mejores furgonetas pequeñas de segunda mano que puedes comprar en este momento es otro de los grandes clásicos del mercado: el Peugeot Partner. Este francés comparte mecánicas con su primo, el Berlingo, siendo las turbodiésel HDI las más destacables a nivel de eficiencia.

El aspecto de este Peugeot es bastante robusto y su construcción también lo es, con materiales cuyos ajustes están realizados para durar, para aguantar el 'trote' y el paso del tiempo. Y es que no deja de ser un modelo de trabajo. En el mercado de ocasión lo puedes encontrar desde unos 15.000 euros en muy buen estado y con pocos kilómetros.