Fue anunciado hace ya un tiempo, pero no ha sido hasta el IAA Transportation cuando se ha presentado de manera oficial el Ford Ranger híbrido enchufable, la versión más eficiente del pick-up de la marca estadounidense.
Los cambios a nivel de diseño que presenta respecto a las variantes de combustión son mínimo y se limitan exclusivamente a las pegatinas que adornan los laterales del vehículo y a los colores disponibles para la carrocería, los Gris Chill y Negro Agate. Por lo demás, a simple vista es igual, salvo por la presencia por la trampilla que oculta la toma de carga y que está situada por detrás del paso de rueda trasero izquierdo.
Lo importante está, como suele decir, en el interior. Su corazón es un bloque 2.3 EcoBoost, que se asocia a un motor eléctrico de 75 kW y a una caja de cambios automática de 10 velocidades. El resultado es una potencia de 279 CV y 690 Nm de par máximo.
De alimentar el sistema se encarga una batería de 11,8 kWh, que suministra energía como para rodar más de 45 km en modo 100% eléctrico. El fabricante apunta que, con un cargador monofásico de 16 amperios, tarda menos de cuatro horas en recargarse por completo.
Es precisamente el apartado eléctrico uno de los más interesantes y es que, teniendo en cuenta que este tipo de vehículo a menudo tiene un uso profesional, Ford le ha dotado del Pro Power Onboard, que transforma al Ranger PHEV en un punto de suministro de electricidad para herramientas y utensilios.
De fábrica tiene una potencia de salida de 2,3 kW, aunque de manera optativa se puede aumentar la potencia a 6,9 kW con dos tomas de 15 amperios y 3,45 kW cada una.
Hans Schep, director general de Ford Pro en Europa, ha declarado: “El nuevo Ranger Híbrido Enchufable ofrece las ventajas de la electrificación junto con unas prestaciones robustas que han hecho que el Ranger cuente con una base de fieles seguidores en Europa”.
“Hemos perfeccionado nuestro primer pick-up híbrido enchufable en Europa para que sea una herramienta enormemente capaz para el trabajo y el off-road, así como un vehículo premium con el confort, la conectividad y la conducción únicamente eléctrica para las tareas familiares”, sentencia.
