Posicionado como el nivel de acceso a gama, el Ferrari GTC4Lusso T es la variante con un motor V8 biturbo que debutará oficialmente en el Salón de París 2016. La alternativa a la versión con motor V12 de aspiración natural está dirigida “directamente a los conductores que buscan variedad, así como una conducción deportiva y versatilidad”.
No te pierdas las diferencias entre el Ferrari GTC4Lusso y el Ferrari FF
El Ferrari GTC4Lusso T está impulsado por un motor V8 biturbo de 3.9 litros, el V8 que ganó el ‘Mejor motor de 2016’, que ofrece 610 CV de potencia a 7.500 rpm y 760 Nm de par motor máximo entregado entre las 3.000 y 5.250 rpm, cifras suficientes para poder pasar de cero a 100 km/h en 3,5 segundos y de alcanzar una velocidad máxima fijada en 320 km/h. Comparado con la variante V12, el GTC4Lusso T es 0,1 segundos más lento en el cero a 100 km/h.
Mediante la instalación de este motor que envía la potencia al tren posterior, Ferrari logró registrar un ahorro de peso. Sin embargo, también cuenta con el sistema 4WS de ruedas traseras direccionables, para una conducción más ágil y sensible, un sistema que trabaja junto al control de deslizamiento lateral SSC3 para permitir un mejor agarre al entrar y salir de cada curva.
En cuanto a términos de diseño, la variante V8 biturbo es idéntico al Ferrari GTC4Lusso que equipa el propulsor V12 de 6.3 litros. Se trata de un coupé 2+2 de estilo totalmente italiano que llegó para reemplazar al Ferrari FF hace escasos meses. El interior es propio de un gran turismo, con cuatro plazas bien definidas y todo lujo de detalles, destacando el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas.
