Si te gusta el Ferrari 599 GTO, seguro que el vehículo que te presentamos a continuación también, pues no deja de ser una variante sin techo de este ya de por sí exclusivo modelo de Ferrari. Y es que Mecum Auctions próximamente celebrará un gran evento en Monterey (California, EE.UU.) donde se ofrecerán coches tan exclusivos como el segundo McLaren P1 fabricado o este espectacular Ferrari LaFerrari. Además de estos, también saldrá a subasta este Ferrari 599 SA Aperta, una de las 80 unidades fabricadas por la marca.
El Ferrari 599 SA Aperta fue desvelado en septiembre del año 2010 como una edición limitada con la que Ferrari celebraba el 80 aniversario de Pininfarina, de ahí que luciese en su nomenclatura las siglas SA: provienen de Sergio y Andrea Pininfarina. Este ejemplar concreto del 599 SA Aperta que sale a subasta fue construido un año después, ya en 2011, y desde entonces tan solo ha recorrido poco más de 1.400 kilómetros.
El Ferrari 599 SA Aperta abandonó el techo metálico del Ferrari 599 GTB Fiorano (del que deriva tanto este como el GTO) en favor de otro de material compuesto y desmontable manualmente. Para mejorar la aerodinámica, Ferrari acortó el parabrisas al tiempo que aumentó su inclinación. También varía el diseño de la parte posterior, que en lugar de una gran luna, ahora cuenta con dos jorobas. Pero estos no son los únicos cambios.
Este 599 SA Aperta que podría venderse por un precio que, según las estimaciones de Mecum Auctions, se situará entre los 1,13 y 1,36 millones de euros, cuenta además con un motor 6.0 V12 atmosférico que es capaz de generar 670 CV de potencia y de alcanzar las 8.500 revoluciones por minuto. Este propulsor está ligado a una caja de cambios prácticamente idéntica a la del radical Ferrari 599XX, que es capaz de subir de relación en 60 milisegundos y de reducir marchas en tan solo 120 milisegundos. A diferencia del 599 GTO, del que construyeron 599 unidades, de esta variante tan solo produjeron 80 ejemplares, lo que hace que sea uno de los Ferrari más exclusivos de le era moderna.