El CUPRA León continúa completando su gama con la llegada del CUPRA León 2.0 TSI 245 CV, la versión menos potente de sus variantes no electrificadas, que está disponible (sin incluir descuentos de la marca) desde 41.060 euros con la carrocería de cinco puertas y desde 42.580 euros con la familiar Sportstourer.
PRUEBA: CUPRA Formentor 1.4 TSI e-Hybrid
Monta un bloque gasolina 2.0 TSI que desarrolla 245 CV de potencia y 370 Nm de par máximo, asociado de manera exclusiva al sistema de tracción delantera y a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete relaciones. Gracias a dicha combinación el CUPRA es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, necesitando tres décimas de segundo extra para completar el sprint el Sportstourer. Ambas variantes tienen una velocidad máxima de 250 km/h.
Emplea suspensiones tipo McPherson en el eje delantero y multibrazo independiente en el trasero, amortiguadores de firmeza variable (DCC), sistema ESC desconectable, diferencial VAQ y frenos de alto rendimiento con discos de 340 mm en el eje delantero y de 310 mm en el trasero, que opcionalmente se pueden reemplazar por unos Brembo con discos delanteros ventilados y perforados de 370 mm mordidos por pinzas de cuatro pistones.
Su imagen sigue la línea de otras variantes del modelo, con agresivos paragolpes, llantas de 18 pulgadas (opcionalmente de 19) y un difusor trasero que aloja dos salidas de escape.
PRUEBA en VÍDEO: CUPRA Formentor 1.5 TSI 150 CV DSG
El CUPRA León 2.0 TSI 245 CV cuenta con una amplia dotación de serie que incluye el cuadro de instrumentos Digital Cockpit, la pantalla central de 10 pulgadas, el sistema Full Link inalámbrico compatible con Android Auto y Apple Car Play, el sistema CUPRA Connect con SIM integrada, el sistema de reconocimiento de voz con lenguaje natural, el climatizador trizona, el asistente de aparcamiento, el sistema de acceso y arranque sin llave, el control de crucero adaptativo y predictivo con detección de peatones, el sistema de frenada automática en ciudad, etc.