En julio de 2023, hace ya casi un año, el carguero Fremantle Highway se incendió en la costa norte de Países Bajos mientras transportaba 2.857 automóviles con destino a Egipto. En sus bodegas había centenares de coches eléctricos e, inicialmente, se especulaba con que el origen del fuego había sido uno de estos vehículos, hecho que fue desmentido por las autoridades en una investigación posterior.
A pesar del incidente, la empresa de salvamento informa que alrededor de 1.000 coches, incluidos unos 500 vehículos eléctricos, parecen estar en buenas condiciones y ser recuperables. Entre todos estos coches figuran 260 BMW nuevos que una compañía de seguros taiwanesa vendió a un consorcio de empresas de Róterdam. Ese grupo empresarial ahora quiere vender los vehículos y BMW ha llevado el caso ante los tribunales.
BMW está intentando que los coches no se vendan y espera que la justicia esté de su parte
Fue a finales de 2023 cuando BMW tuvo constancia de que los 260 vehículos recuperados y vendidos al consorcio iban a ser puestos a la venta. El fabricante alemán presentó una denuncia por motivos de seguridad al considerar que los coches son un riesgo importante y no quiere que nadie los adquiera. Por supuesto, el consorcio que ahora es propietario de este lote de vehículos no está de acuerdo con la parte denunciante.
Un incendio devora un edificio repleto de coches clásicos y de drift
En el vídeo que acompaña a estas líneas, que fue grabado hace unos 9 meses, puedes ver los que probablemente sean algunos de los BMW vendidos al consorcio. Los equipos de seguridad parecen retirarlos y manipularlos de la misma manera que lo harían con un vehículo perfectamente funcional.
A pesar de ello, un abogado de BMW dijo en una entrevista con NorthernTimes que “los riesgos asociados con estos coches declarados como siniestro total son enormes”. Además, considera que “esos riesgos no deben subestimarse”.
Por otro lado, el consorcio estaba dispuesto a llegar a un acuerdo con BMW para que pudieran vender los coches en mercados donde las normas de seguridad automotrices no son tan estrictas. Sin embargo, la marca alemana se ha negado en rotundo a esta posibilidad.
El juicio tendrá lugar el próximo 15 de julio.
