Los auténticos aficionados al motor sueñan con tener algún día un coche clásico. Sin embargo, el alza de los precios en los últimos años lo hacen más complicado. La buena noticia es que todavía se pueden conseguir coches que serán clásicos en los próximos años. Eso sí, date prisa, porque en los próximos años aumentarán su valor. Aquí te damos diez coches de segunda mano baratos para un garaje perfecto.
10 coches de segunda mano baratos: Citroën C6
Citroën siempre presumió de hacer buenas berlinas capaces de competir con las marcas alemanas. Sin embargo, hoy es un fabricante centrado en la producción de compactos y SUV, excepto el C5 X, que es una mezcla de berlina familiar y crossover. El Citroën C6 fue la última gran berlina de lujo de la firma francesa, uno de los coches más cómodos y perfectos para viajar que podrás encontrar.
Además de un diseño que se sale de lo común, como es habitual en la marca de los chevrones, el C6 presume de un equipamiento de auténtico lujo y un nivel de acabados exquisito. Estuvo disponible con un motor diésel 2.0 HDi de 170 CV y un V6 HDi 2.7 de 204. También había una versión de gasolina V6 3.0 con 245 CV, aunque la mejor opción es el diésel 2.7, por respuesta y consumo. Dependiendo de la versión y motorización, su precio oscila hoy entre los 7.000 y 10.000 euros.
Mini
En este caso tenemos un auténtico clásico entre los clásicos y un icono de los años 60. Considerado como una pieza de diseño, el Mini es un coche extraordinariamente divertido de conducir, sobre todo, los Cooper y Cooper S. Las unidades de los años 60 pueden superar los 50.000 euros, pero se pueden encontrar ejemplares de los 90 por un precio entre 7.500 y 12.000 euros.
Mazda RX-8
La mayor aportación de Mazda a la industria de la automoción es el motor rotativo Wankel y son muchos los entusiastas de la marca y de esta tecnología los que sueñan con tener un deportivo con motor rotativo.
La opción más económica la representa el Mazda RX-8, un coche muy divertido, de esos que disfrutas al máximo conduciéndolo. Además, es el último Mazda que utilizó este tipo de motor, hasta la llegada del MX-30 e-Skyactiv R-EV, aunque en este caso lo utiliza como extensor de autonomía. La gama de precios se mueve entre los 6.000 y 13.000 euros.
MGB, otro de los coches de segunda mano baratos
Aquí tenemos otro de los coches de segunda mano baratos de verdad, un MGB que estuvo en producción desde 1962 hasta 1980. Un coche que, si bien no era un prodigio en fiabilidad, sobre todo, al final de su vida comercial, era increíblemente divertido. Lo bueno de estos coches es que son fáciles de reparar y baratos de mantener, ya que las piezas son relativamente fáciles de conseguir.
Saab 900
La primera generación del Saab 900 es un coche muy especial y uno de los mejores para quienes busquen un clásico a un precio barato. Por un lado, porque fue el último modelo desarrollado independientemente por la firma sueca, antes de pasar a manos de General Motor y, por otro, porque su inconfundible diseño lo hace único y arrebatador.
Además, es un coche perfectamente utilizable en el día a día. su precio puede oscilar entre los 12.000 y 15.000 euros.
Volkswagen Beetle
Un coche que llegó al mercado a finales de los años 30, mientras el mundo se dirigía sin frenos hacia una nueva guerra mundial, y se mantuvo en producción hasta el 2003, no debió ser malo.
Efectivamente, se trata del Escarabajo, uno de los grandes iconos del automovilismo a nivel mundial. No es un coche rápido ni especialmente cómodo, pero es simpático y su motor bóxer es muy fácil y económico de mantener. Te puedes hacer con una unidad en buen estado por unos 8.000-10.000 euros.
Alfa GTV, otro de los coches de segunda mano baratos
Históricamente, Alfa Romeo ha sido sinónimo de pasión, como ha quedado reflejado en el diseño de multitud de modelos de la marca, así como en el espectacular sonido del motor V6 Busso. El Alfa GTV representa el acceso a esos valores, la posibilidad más económica de disfrutar de un Alfa deportivo de los de antes.
Hay unidades por unos 13.000-16.000 euros, dependiendo de su estado, pero también puedes buscar opciones más económicas con motor de cuatro cilindros 1.8 y 2.0, por 6.000 u 8.000 euros.
Jaguar XJR
Ahora que Jaguar está en un momento de transición hasta que resurja como marca eléctrica y en el que se venden sobre todo SUV, es un buen momento para hacerse con la última serie XJ auténtica, con el diseño clásico.
Especialmente, el modelo XJR, con motor V8 sobrealimentado, construidos entre finales de los 90 y mediados de los 2000, justo antes de que apareciera la generación diseñada por Ian Callum. Eso sí, las averías no son baratas, ya que las piezas a veces son difíciles de encontrar. El arco de precios es muy grande, entre los 10.000 y 20.000 euros.
Porsche Boxster
El Porsche Boxster de primera generación es la manera más barata de disfrutar de un Porsche. Pero te dejes dominar por los prejuicios, que sea barato no significa que no sea un gran deportivo.
Es cierto que no es tan potente como las generaciones siguientes, pero su tamaño compacto, peso contenido y motor central te permitirán coger curvas muy rápido. Los Boxster S se encuentran entre 15.000 y 20.000 euros, mientras que las versiones con el motor 2.7 litros están por debajo de los 15.000 euros.
Ford Puma
Terminamos nuestra lista de coches de segunda mano baratos con uno que, seguramente, dentro de unos años, sea uno de los clásicos más buscados. Hoy el Ford Puma es un SUV, pero, de origen, era un deportivo compacto construido sobre la base del Fiesta, de esos que estaban de moda en los 80 y 90.
El mejor era la versión 1.7 con motor retocado por Yamaha. El gran defecto del Puma son los problemas con el óxido, lo que obliga a hacer una búsqueda exhaustiva. Puedes encontrar una unidad en buen estado por unos 3.000 o 4.000 euros.
