Coches de gasolina
Quedan pocos diésel en el mercado que no sean del segmento D para arriba, pues en categorías de modelos más pequeños la alta eficiencia de los de gasolina, también con etiqueta C a no ser que sean micro híbridos, se está imponiendo. Consumen muy poco combustible independientemente de su potencia.
Además, su agrado de uso es muy elevado y el precio de compra suele ser el más económico de todos los sistemas de propulsión que ves en esta lista. Por si fuera poco, después de sus primeros 3 años de vida siguen conservando un precio medio de 16.203 euros y un 67% de lo que costaron nuevos.
