Averías hay muchas, de distinto tipo, gravedad… y precio. Algunas no suponen más que pequeñas molestias o una inversión de unos cuantos euros, pero otras pueden suponer un auténtico quebradero de cabeza, además de un roto importante a tu economía. Mirando esta lista de los 10 coches más propensos a romper y arreglar la junta de culata, extraída de los datos que maneja Consumer Reports, harías bien en huir de los modelos que figuran en ella:

BMW Serie 3 (2006 - 2007)

coches propensos romper junta culata

Los informes sitúan la rotura media de la culata del BMW entre los 145.000 y los 222.000 kilómetros, lo que ya es bastante vida útil, pero si vas a hacerte con un ejemplar de segunda mano que ronde ese kilometraje, anda con ojo.

Subaru Impreza (2006 – 2008)

coches propensos romper junta culata

En el caso del Subaru la avería parece típicamente también a partir de los 145.000 kilómetros, pero su horquilla es todavía más amplia y llega hasta los 257.000.

Subaru Outback (2001 -2009)

coches propensos romper junta culata

En este caso el problema afecta a ejemplares fabricados en un rango de tiempo muy amplio, casi una década, que han llegado hasta los 260.000 kilómetros antes de “romper”.

Subaru Forester (2001 – 2009)

coches propensos romper junta culata

El parentesco mecánico con el Outback hace que también se encuentre en la lista, con modelos afectados durante el mismo periodo de tiempo y unos kilometrajes que oscilan entre los 159.000 y los 243.000 kilómetros.

Chevrolet Cruze (2011)

coches propensos romper junta culata

El modelo de Chevrolet tenía una imagen imponente, de la que dejamos de disfrutar hace mucho a este lado del charco. Hay unidades que han roto la culata entre los 99.000 y los 156.000 kilómetros.

Subaru Baja (2006)

coches propensos romper junta culata

Póker para Subaru, demostrando que la culata era un problema recurrente entre sus coches de aquella época.

Mini Cooper y Clubman (2008 -2010)

coches propensos romper junta culata

La dupla de Mini se hace con el dudoso honor de ser los coches que más temprano han experimentado esta avería, empezando en los 92.000 kilómetros y habiendo casos hasta casi con 200.000 kilómetros.

Mazda MX-5 (2000)

coches propensos romper junta culata

El descapotable más vendido del mundo, un coche que se disfruta al conducir… pero que puede tener una avería bastante costosa.

PRUEBA: Mazda MX-5 (NA)

BMW X5 (2013)

coches propensos romper junta culata

El gran todocamino alemán también es proclive a romper la culata, sobre todo en el paraguas comprendido entre los 95.000 y los 107.000 kilómetros.

Infiniti M (2008)

coches propensos romper junta culata

La berlina de Infiniti cierra esta lista y hay que tener en cuenta que, como mínimo, el montante por llevar a cabo la reparación ronda los 1.000 euros, por lo que es habitual que, en coches muy antiguos, los usuarios que la sufren directamente opten por no repararla.

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor, introduce tu comentario
Por favor ingrese su nombre aquí

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.