MINI 'Twini', otro de los coches con dos motores
El Mini revolucionó la industria del automóvil a finales de los 50 y principios de los 60. Un coche muy compacto, con motor delantero transversal y tracción delantera, toda una novedad en la época. Sin embargo, la marca británica diseñó una versión especial para competir en la Targa Florio de 1963.
Hizo un Mini con dos motores de la versión Cooper 1000 coordinados entre ellos, aunque no estaban muy bien sincronizados y también fallaba la refrigeración. Al final, pudo terminar la carrera siciliana, quedando en el 27º lugar. Después, Mini descartó la idea.
Sobra el Citroën GS. Lleva un único motor.