La llegada de las mecánicas eléctricas ha abierto un nuevo nicho de mercado para los fabricantes, el de los cuadriciclos ligeros. Por el momento solo se ha internado en él Stellantis, que ya ha presentado al Citroën Ami y a sus hermanos, el Fiat Topolino y el Opel Rocks-e. Sin embargo, ¿cómo sería este formato creado por otras marcas?

Desde Vanarama se han animado a imaginarlo y los resultados son bastante divertidos.

Porsche

cuadriciclos ligeros

La marca alemana nunca creará un coche tan pequeño, pero el resultado de encoger un Porsche 911 a tan reducida escala es bastante llamativo. Aunque la mayoría de rasgos se mantendrían, habría que sacrificar algo, en este caso un asiento para convertirlo en monoplaza.

Mini

cuadriciclos ligeros

Probablemente el caso que más sentido tendría dados los orígenes de Mini. Además, el diseño sería similar al habitual entre los cuadriciclos ligeros, con una formas redondeadas y detalles interesantes como la barra de focos auxiliares ubicada en el techo.

Land Rover

cuadriciclos ligeros

La firma británica acostumbra a desarrollar modelos de gran tamaño, pero lo cierto es que las proporciones de un cuadriciclo ligero le dan un toque divertido. Además, podría aprovechar para optar por una estética retro que recordase a generaciones pasadas del Defender.

Ford

cuadriciclos ligeros

En este caso se optaría por la rama off-road de la marca del óvalo, inspirada en la serie F y el Bronco. El resultado sería un pequeño todoterreno, con formato de pick-up, formas cuadradas y con capacidad para dos personas.

Tesla

cuadriciclos ligeros

Ya que el Roadster parece no llegar nunca, esta sería la oportunidad de crear uno a escala, con una mecánica eléctrica mucho más humilde, pero con un formato similar, de descapotable biplaza y con formas suaves. Su diseño recuerda en parte al del Honda S660, kei-car que la firma comercializaba en Japón.

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